УДК 621.313.333:621.867.2

Объектом исследования является система электропривода длинного двухбарабанного ленточного конвейера. Цель работы состоит в исследовании электромеханических процессов многодвигательного электропривода с параметрическим управлением по цепи ротора.

Главными задачами проектирования являются:

• Обеспечение рационального распределения тяговых усилий между приводными барабанами, обеспечивающее их работу без пробуксовки. Эта задача становится особенно важной при пуске конвейеров с учётом их параметров.
• Обеспечение равномерного распределения нагрузки между приводными двигателями как в статическом, так и переходном режимах.
• Определение способов выравнивания нагрузки на приводные двигатели.
• Разработка наиболее эффективного способа управления электроприводом с учётом потерь электрической энергии в питающей сети, а также устройств для оптимизации энергопотребления ленточных конвейеров.

Данная работа посвящена решению этих задач и выполнена по заданию ПО "Азовмаш". Отчёт о данной научно - исследовательской работе имеет размер 370с. машинописного текста, поэтому здесь не приводится. Подробнее с ним можно ознакомиться в аудитории 8.105.

Рассмотрим только основные результаты и выводы по данной работе:

• Разработано математическое описание динамической модели конвейера, наиболее полно отражающей механизм взаимодействия конвейерной ленты и приводного барабана с учётом упругих элементов и распределённости нагрузки.
• Разработано математическое описание асинхронного электропривода при фазовом управлении по цепи ротора с помощью УПТФ.
• Исследованы динамические режимы при пуске отвального конвейера с учётом пиковых моментов при коммутации пускового реостата, степени его загрузки.
• Разработана цифровая модель ленточного конвейера, учитывающая влияние на пусковые режимы автоматики контроля натяжения ленты и исследованы динамические режимы при пуске конвейера.
• Разработан способ и конкретное устройство подавления пиковых выбросов момента, приведена его схемная реализация.
• Разработан способ и устройство предотвращения развития буксования в процессе пуска конвейера, приведена его принципиальная схема.
• Разработан метод и устройство выравнивания нагрузок в период пуска электродвигателей с помощью УПТФ в механизмах с многодвигательным электроприводом.
• Разработана методика расчёта на ЭВМ надёжности электрооборудования ленточных конвейеров, выполнен анализ и даны технические предложения по повышению надёжности.