Актуальність теми
Ефективне функціонування і розвиток залізничного транспорту в умовах ринкових перетворень в значній мірі залежить від раціонального застосування
прогресивних методів фінансового менеджменту в галузі. В рамках проведення структурної реформи залізничного транспорту це вимагає трансформації механізму
економічного обгрунтування та застосування тарифів, що забезпечують конкурентоспроможність перевезень, збереження доходної бази і самофінансування галузі.
При цьому слід враховувати, що залізничний транспорт, складаючи основу транспортного комплексу України, не може бути повністю віднесений до комерційної
сфери діяльності і функціонує в умовах природної монополії, що обумовлює специфіку ціноутворення на залізничному транспорті. З одного боку, в умовах
монополії з чітко вертикальної виробничо-господарської структурою управління та регулюванням з боку держави зберігається витратний принцип формування
тарифів на вантажні перевезення, з іншого - умови ринкової економіки диктують необхідність переходу та розвитку маржинального (маркетингового) принципу
цінової політики особливо при перевезеннях масових вантажів (в тому числі паливно-енергетичних), що займають основну частку в вантажообігу залізничного
транспорту. Одним з можливих підходів до встановлення тарифів з урахуванням ринкового попиту і пропозиції є впровадження гнучкого тарифоутворення шляхом
надання пільг (знижок) для ряду масових вантажів, і перш за все паливно-енергетичної сировини, що визначає актуальність обраного напрямку дослідження.
Метою дисертації є теоретична, методична та практична оцінка діючої тарифної системи і розробка рекомендацій з її адаптації до ринкових
умов шляхом застосування гнучкої тарифної політики в умовах реформування залізничного транспорту.
Основні завдання проведеного дослідження, у відповідності з поставленою метою, сформульовані наступним чином:
- Розглянути загальні принципи ціноутворення та їх особливості в умовах природної монополії;
- Виявити сучасні тенденції ціноутворення на вантажні залізничні перевезення, в тому числі на базі досвіду тарифного регулювання за кордоном;
- Визначити специфіку тарифоутворення на залізничному транспорті;
- Проаналізувати економічні відносини учасників виробничо-транспортної системи на прикладі ЗАТ «Донецьксталь» і сформулювати основні напрямки гнучкої
тарифної політики в умовах ринкових перетворень;
- Обгрунтувати загальну модель оптимізації тарифних умов вантажних перевезень;
- Розробити механізм пільгового тарифоутворення, що стимулює підвищення економічної ефективності залізничних перевезень;
Об'єкт дослідження становить сфера транспортного обслуговування в частині перевезень паливно-енергетичних сировинних вантажів по залізницях України з
урахуванням існуючих і прогнозованих у майбутньому вантажопотоків.
Предметом дослідження є фінансово-економічні та організаційно-правові відносини, що виникають між основними учасниками перевізного процесу
паливно-енергетичних вантажів при реалізації гнучкої тарифної політики.
Методологічні основи дослідження.
Теоретичну і методологічну основу дослідження складають праці вітчизняних і зарубіжних вчених, фахівців в області ціноутворення в економічних
системах, а також тарифоутворення на залізничному транспорті, в тому числі на етапі становлення ринкової економіки та структурного реформування залізниць.
Використані праці зарубіжних економістів - теоретиків ринкового ціноутворення П. Самуельсона, К.Р. Макконелла, Ст. Фішера, Р. Дорнбуша, Р. Шмалензі, Ф.
Котлера, праці радянських і російських економістів Р.Д. Білоусова, А.С. Гусарова, А.А. Дерябина, В.П. Дьяченко, В.Е. Есіпова, А.Н. Коміна, І.І. Лукінова,
А.Н. Малафеева, A.M. Матліна, B.C. Немчінова, К.Н. Плотникова, Е.А. Сагайдак, С.Г. Столярова, Н.И. Шехета, Ю.В. Яківці. У дисертації використані роботи
українських та зарубіжних вчених-економістів в області ціноутворення, маркетингових досліджень на залізничному транспорті та спільного управління
транспортним виробництвом: А.П. Абрамова, І.В. Бєлова, Б.А. Волкова, Сю. Вітте, В.Г. Галабурда, А.И. Журавель, Е. Закса, Р.А. Кожевнікова, Ю.Н. Кожевнікова,
А.В. Крейніна, Б.М. Лапідуса, Л.П. Левицький, Л.А. Мазо, М.Е. Мандрікова, П.П. Мельникова, З.П. Межох, В.Н. Орлова, В.А. Персіанова, А.А. Смєхова,
Н.Г. Смєхова, Н.П. Терешіной, М.М. Толкачевой, М.Ф. Тріхункова, P.M. Царьова, А.С. Чудова, A.M. Шульги, В.Я. Шульги та багатьох інших.
Дослідження виконано із застосуванням методів логічного та статистичного аналізу, економіко-математичного моделювання.
Наукова новизна дисертаційного дослідження полягає в наступному:
1. Обгрунтовані основні напрямки реалізації гнучкої тарифної політики, що враховують потенціал зниження експлуатаційних витрат, стимулювання збільшення
обсягів та конкурентоспроможності залізничних перевезень.
2. Визначено регламент прийняття рішення про доцільність надання знижок з тарифів на вантажні перевезення, орієнтований на ринкові відносини учасників
перевізного процесу.
3. Розроблені типові моделі організаційно-економічних відносин між виробниками, перевізниками і споживачами сировинної продукції, що дозволяють врахувати
специфіку цих зв'язків при оптимізації тарифних умов на залізничну перевезення
4. Запропоновано методичний підхід до розробки матриці корректіровочних коефіцієнтів з основних напрямків перевезень, що дозволяють уточнити експлуатаційні
витрати і кількісно обгрунтувати розрахункові значення знижок на вантажні маршрутні перевезення.
5. На основі методологічних підходів, обгрунтовано механізм надання знижок з тарифів під гарантований приріст обсягів перевезень, що базується на принципі
договірних відносин між перевізником і вантажовідправником, закріплюються відповідальність за виконання прийнятих зобов'язань.
6. Розроблено механізм управління економічними ризиками, що виникають в процесі виконання договірних відносин з користувачами послуг залізничного
транспорту при встановленні виняткових тарифних умов.
Практична значимість дисертаційного дослідження полягає в тому, що реалізація рекомендацій, підготовлених за результатами дослідження, дозволить
підвищити ефективність вантажних перевезень за рахунок залучення додаткових обсягів вантажів на мережу залізниць, зниження експлуатаційних витрат і
розширення дохідної бази галузі.
ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ
1. Методологічні основи ЦІНОУТВОРЕННЯ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ
1.1. Загальні принципи ціноутворення
Ціна товару є найважливішим елементом господарського механізму сучасної економіко-фінансової системи, а також одним з найважливіших факторів, що впливають
на розмір прибутку і в кінцевому підсумку на фінансовий стан господарюючого суб'єкта. В умовах розвитку ринкової економіки її роль незмірно зростає, тому
питання ціноутворення є одним з найважливіших питань, який вирішує господарюючий суб'єкт на протязі всієї своєї діяльності.
В теоретичному плані питання ціноутворення базуються на парадигми, в рамках якої здійснюється або оцінка ринкових цін (цін, складаються на ринку, на якому
реалізується продукція, роботи, послуги), або цін виробництва, або відпускних цін, в тому числі і тарифів (цін , що визначаються на основі реальних витрат
і соотносімих з рівнем попиту на дану продукцію).
При цьому існують дві точки зору на можливість використання основ економічної теорії в системі ціноутворення. Перша полягає в тому, що вони не можуть бути
застосовні на практиці, оскільки в їхній основі лежать передумови, які неможливо забезпечити в реальному житті. Друга стверджує, що економічна теорія зовсім
не марна при прийнятті конкретних рішень у процесі виробництва та реалізації продукції. Завдяки їй створюється база для обгрунтування економіко-виробничих
рішень шляхом створення прикладних моделей і методик, придатних для практичного використання та прийняття ефективних комерційних рішень.
Проблемами ціноутворення з точки зору постулатів економічної теорії тривалий час займалися такі провідні
економісти, як П. Самуельсон і його послідовники К.Р. Макконелл , Ст.Фішер, Р. Дорнбуш, Р. Шмалензі . Загальним підсумком їх досліджень
стала оцінка економічних процесів, що виникають у сучасних умовах, в тому числі ціноутворення на різних типах ринків. З практичної точки зору питання
ринкового ціноутворення, засновані на співвідношенні попиту та пропозиції, також розглянув Ф. Котлер у своїй книзі «Основи маркетингу».
Класична теорія ціноутворення, якої дотримуються більшість західних економістів, включає в себе наступні етапи формування ціни продукції:
- Виявлення зовнішніх по відношенню до економічній системі факторів, що впливають на формування ціни конкретного виду продукції;
- Постановка цілей ціноутворення;
- Вибір методу ціноутворення, розробка цінової стратегії економічної системи;
- Ринкова коректування ціни (цінова тактика);
- Страхування ціноутворення від несприятливих зовнішніх впливів.
Завдяки зусиллям економістів-теоретиків був сформований основний принцип ціноутворення: з точки зору теорії ринкової економіки: конкретні ціни складаються
в залежності від попиту та пропозиції, і ціна, будучи елементом ринкового механізму, який впливає на формування економічної кон'юктури. Одночасно ціна
відчуває на собі вплив економічної кон'юктури і є результатом її розвитку. Так ціна в ринковій економіці не тільки є засобом інформації для виробників,
споживачів, постачальників товарів про стан ринкової кон'юнктури, а також виступає як спосіб оптимізації поведінки і прийняття рішень суб'єктами ринку,
забезпечують економічне зростання. У цьому виражається дуалізм ринкових цін.
Ціна включає в себе два різні за своєю природою складові частини: саму вартість товару, що формується під впливом виробничих факторів, і ту її грошову
частину, яка визначається ринковими факторами. Вплив цих факторів на рівень і динаміку цін залежить від реально складається економічної ситуації, зокрема,
від зміни суспільно-необхідних витрат праці, асортименту вироблених товарів: їх життєвого циклу, якості і корисних властивостей товару, від ступеня
відхилення обсягу попиту та пропозиції, т. е. від порушення ринкового рівноваги.
Таким чином, ціна - це грошова норма буття товару, що представляє собою
динамічну систему, яка складається під впливом вартості товару, що створюється в процесі виробництва, і ринкових факторів.
Ринкова ціна формується під впливом багатьох чинників. Основні ценообразующіе фактори і черговість їх впливу представлені на Ріс.1.1 .
Фактори, що представлені на Рис. 1.1, визначають умови ринкової кон'юнктури, виходячи з яких окремий господарюючий суб'єкт будує свою цінову стратегію.
Ринкова ціна при цьому формується на основі рівності попиту та пропозиції.
Відповідно до цього історично сформувалися два основних принципи ціноутворення, що дозволяють господарюючих суб'єктів з урахуванням найбільш важливих
пріоритетів його основної діяльності вибудувати оптимальну для себе цінову стратегію, спрямовану на максимізацію прибутку.
Рис. 1.1. Система ценообразующих факторов
Рис. 1.1 Система цінооутворюющих факторів
ОЦП - суспільна ціна виробництва;
ОІП - суспільні витрати виробництва;
СП - середній прибуток;
СДС - стан грошової сфери;
ПСД - купівельна спроможність грошей;
ВК - рух валютних курсів;
ССП - співвідношення попиту та пропозиції;
С - попит;
П - пропозиція;
К - конкуренція;
Ц - цінова;
Н - нецінової;
ГРЦ - державне регулювання цін;
П - пряме (адміністративне) регулювання;
КР - непряме (економічна) регулювання;
КТ - якість товару;
ОП - обсяг поставок;
ВПП - стосунки між продавцем і покупцем;
УП - умови поставок;
ФЦ - франкірованіе цін.
Значний внесок у розвиток теорії цін і ціноутворення внесли такі класики економічної думки, як У. Петті, А. Сміт, Д. Рікардо, К. Маркс, К. Менгером,
У. Джевонс, Ф. Визер, Л. Вальраса, Дж. Б . Кларк, А. Маршалл, В. Паретто та ін Їхні роботи охоплюють широкий діапазон в аналізі даної економічної
категорії, починаючи зі створення теорії трудової вартості, теорії граничної корисності і закінчуючи сучасними напрямками неокласичному синтезу, які
складають теоретичну основу сучасних досліджень ринкового господарства.
У радянський період проблеми ціноутворення і насамперед його основи - теорії трудової вартості - велика увага приділена в працях Р. Д. Білоусова,
А. С. Гусарова, А. А. Дерябина, В. П. Дьяченко, В. Е. Есіпова,
А. Н. Коміна, І. І. Лукінова, А. Н. Малафеева, А. М. Матліна, В. С. Немчінова, К. Н. Плотникова, Е. А. Сагайдак, С. Г. Столярова, Н. І. Шехета,
Ю. В. Яківці і ряду інших економістів.
Найбільш широке поширення в теорії та господарській практиці отримала концепція ціни, заснована на теорії вартості, згідно з
якій ціна є грошове вираження вартості продукції (робіт, послуг) . Історично - це найбільш рання концепція, яка отримала свій розвиток в працях
У. Петті, А. Сміта, Д. Рікардо, К. Маркса
У відповідності зі вартісної концепцією, ціни відбивають суспільно необхідні витрати праці. На її базі склалося дещо приватних концепцій планового
ціноутворення: Вартісна, усередненою вартості, народногосподарських витрат, ціни виробництва і умовно чистої продукції. В умовах сучасної ринкової
економіки дуже популярна методика встановлення ціни, заснована на принципі «середні витрати плюс прибуток». Ціна в цьому випадку формується шляхом
калькулювання всіх витрат, змінних і постійних, і підсумовування з ними величини бажаного прибутку.
Позитивною стороною вартісної концепції є виділення субстанції ціни, її об'єктивної основи.
Однак ця концепція має ряд істотних недоліків:
- Не береться до уваги попит, товар може виявитися нереалізованим за заявленою ціною,
- Не заохочує до скорочення витрат,
- Не враховує потреба господарюючого суб'єкта в майбутніх інвестицій,
- Не враховує темп інфляції.
Даний метод характерний більшою мірою для адміністративно-командної економіки, або для тих галузей, ціноутворення в яких будується з централізованого
принципом.
Інший підхід до розуміння ціни і процесу ціноутворення був запропонований основоположниками австрійської школи граничної корисності. Даний напрямок
економічної теорії як основи ринкової ціни розглядає цінність матеріальних благ, яка, в свою чергу, визначається з суб'єктивних оцінок їх корисності і
рідкість. Мікроекономічні аналіз корисності в даний час зводиться до того, щоб визначити споживчий оптимум на ринку, а на його основі рівноважну ціну і
рівноважний обсяг матеріальних благ. Незважаючи на широке використання математичного апарату, дана концепція ціни методологічно помилкове, тому що зводить
аналіз у сферу обігу та відриває ціну від її матеріальної, вартісної основи.
На початку XX в. Л. Вальраса, Дж. Б. Кларк, А. Маршалл та В. Паретто спробували поєднати класичну теорію трудової вартості з теорією граничної корисності.
Так, в економічній науці виникло неокласичному напрямок, яка складає теоретичну основу сучасних досліджень ринкового господарства.
В останні десятиліття широке поширення одержала маркетингова концепція ціни та ціноутворення. У ній ціна визначається як результат договору з продажу того чи іншого товару між продавцем і покупцем, то є основою формування ціни є попит і пропозиція, тобто основні ринкові чинники. Дана концепція ціноутворення не може пояснити, що визначає величину ринкової ціни того чи іншого товару. Закладені в розмірі ціни які-небудь об'єктивні основи чи це результат суб'єктивної угоди покупця з продавцем? Тому теоретично під пропозицією розуміється кількість продукту, що виробник може зробити і запропонувати до продажу на ринку за конкретною ціною з ряду можливих протягом певного періоду часу, а попит передбачає здатність покупця придбати даний продукт. Маркетингова концепція формування ціни базується на ідеї граничних (маржинальних) станів основних ринкових змінних (продуктивності, доходу, витрат, корисності, попиту, пропозиції). Принцип маржіналізма передбачає такий межа зазначених змінних, за межею якого фірмі стає невигідно збільшувати обсяг виробництва, а споживачам невигідно збільшувати обсяг споживання.
У ринкових умовах різноманіття факторів, що впливають на ціну, викликає необхідність у підприємств розробки стратегії ціноутворення. Наявність обгрунтованої стратегії дозволяє підприємству чітко орієнтуватися в ринкових умовах, передбачити перспективи та напрямки динаміки ринкових цін, виділяти пріоритетні завдання, які потребують вирішення у сьогоденні і майбутньому.
Розробка цінової стратегії не є одноразовим дією, і вона не обмежується тільки постановкою мети і визначенням поточного рівня цін. При незмінних цінах на ту чи іншу продукцію підприємства розмір прибутку буде залежати від рівня собівартості одиниці виробленої продукції. При постійних питомих трудових, матеріальних і енергетичних витрат собівартість одиниці продукції буде визначатися рівнем цін на сировину, матеріали, енергоносії, задіяні у виробництві, а також ціною робочої сили, яка характеризується перш за все за допомогою рівня оплати 1 людино-дня (людино-години) працівника даного підприємства. У даному варіанті розмір прибутку та можливі темпи інтенсифікації виробництва визначаються рівнем ціни на фактори виробництва. Так, зниження цін на сировину, енергоносії та інші витрати веде до зниження собівартості виробленої продукції, зростання прибутку та можливостей для інтенсифікації виробництва. При незмінних цінах на фактори виробництва собівартість виробленої продукції буде залежати від затрат праці, енергії, сировини та матеріалів у розрахунку на одиницю продукції, а це в значній мірі залежить від рівня інтенсивності ведення виробництва. Тому цінова стратегія вимагає переосмислення при суттєві зміни самого процесу виробництва, наприклад, при переході до нового рівня інтенсифікації виробництва, при переході до виробництва нового продукту (товару, послуги), при зміні конкурентного середовища, при зміні державного законодавства. У процесі розробки цінової стратегії особливе значення набуває вимога забезпечення своєчасного оновлення виробництва та створення умов для інтенсивного економічного зростання. Крім того, держава за допомогою контролюючих органів прямо чи опосередковано впливає на ціноутворення. Основними методами прямого впливу держави є обмеження рентабельності та обмеження ціни . Обмеження рентабельності здійснюється виходячи зі співвідношення: рентабельність х активи = ціна х обсяг реалізації - операційні витрати
Переваги даного методу регулювання полягає в його простоті, однак, при цьому він створює тенденцію до збільшення вартості активів, заохочує зайві інвестиції, не стимулює скорочення витрат, вимагає більш жорсткого регулювання. Даний метод ціноутворення характерний для ринкової економіки з мінімальним регулюванням держави.
Господарюючий суб'єкт на основі теоретичних принципів ціноутворення обирає для себе оптимальний метод формування ціни. При цьому приймається до уваги тип ринку, на якому реалізується продукція, його кон'юнктура в даний момент часу, ступінь державного впливу на економічні процеси, що виникають на ринку, специфіка та технологічні особливості виробництва і реалізації самого підприємства.
У цілому право визначити таку послідовність процесу формування ціни для конкретного господарюючого суб'єкта :
- Визначення мети цінової політики (забезпечення виживання, максимізація поточної прибутку, завоювання лідерства за показниками частки ринку або якості
товару і т.д.);
- Виведення кривої попиту, яка показує ймовірне кількість товару, що вдасться продати на ринку протягом конкретного відрізка часу за цінами різного рівня
та визначення ступеня еластичності попиту;
- Розрахунок рівня витрат при різних рівнях виробництва;