Источник: Журнал «Evolution».
http://evolution.skf.com/zino.aspx?articleID=15203
Минимальное количество смазки (МКС) приобретает все большее значение при повышении производительности труда в процессах резки, таких, как сверлильные, фрезерные и токарные работы. Как мировой лидер в области технологий смазки, SKF занимается разработкой решений с использованием МКС.
Интенсивные научные исследования и разработки в университетах и в промышленности показывают широкое применение высокоэффективных обработок с минимальным количеством смазки (МКС). Преимущества МКС отображаются в увеличении продукции до 30% и сократщении затрат на обслуживание по сравнению с обычными системами смазки. Применение МКС значительно уменьшает конечную стоимость ,в отличии от смазывающе-охлаждающей жидкости (СОЖ).
До недавнего времени, СОЖ имело важное значение для производственных операций обрабатывающих процессах, таких, как охлаждение, смазывания и удаления стружки. Эти процессы в настоящее время рассматриваются в качестве расходов нагрузки (в среднем 10% от заготовки, связанные с расходами являются расходы охлаждения смазки) в сочетании с растущей экологической информированности, а также необходимость повышения экологичности рабочих мест.
Система SKF LubriLean в полной мере удовлетворяет современным требованиям. Расход смазки обычно составляет намного меньше 50 мл/ч, в зависимости от метода резания, свойства материала, настроек машины. Тоесть необходима оптимизация оборудования и точный подбор необходимых средств обработки.
До недавнего времени МКС системы могли быть только косвенным и неполным контролем.невозможно было контролировать поток аэрозоля непосредственно. Датчики потока сжатого воздуха, были использованы для определения состояния МКС в системе. Теперь, SKF представляет собой систему, которая не только генерирует необходимое количество высококачественного аэрозоля, а также осуществляет контроль за поставками этого аэрозоля.
Сердцем этой системы является - АМ 1000 аэрозольный мониторинг, который позиционируется в аэрозольный путь как можно ближе к механической точке и используя оптические измерительные процедуры, чтобы определить количество нефтяных капель пропорциональных объему воздуха.
В отраслевой стандарт интерфейса может быть использован ,например, для передачи аналоговых этом измеряемое значение. В качестве альтернативы, аэрозолей монитор может быть подключен к DigitalSuper версия о SKF LubriLean системе через CAN шину.
Один канал МКС технологии может обеспечить надежную обработку.
Экономия средств в инвестиции и эксплуатационные расходы являются значительными по сравнению со стандартной системой охлаждения и смазки стали. Незаминима для использования в автомобильной, самолетостроительной, и др. отраслях.
Средства практически стандартизированы, особенно, когда речь заходит о внешней и внутренней геометрии, а также разработке интерфейса между держателем инструментов. Использование МКС обработки будет увеличиваться, в новых производственных линиях, особенно в автомобильной промышленности. Предполагается,
что рыночная доля минимального количества смазки будет в среднем 27% в крупных масштабах серийного производства на протяжении пяти лет.
Использование МКС технологии может значительно снизить потребление в огромных количествах нефти, тем самым значительно снизить воздействие на окружающую среду.
Кроме того, значительное повышение производительности труда может быть достигнуто за счет улучшения результатов резки, а также продлен срок службы инструмента.