Русский English ДонНТУ| Портал магістрів ДонНТУ
Магістр ДонНТУ Фоменко Екатерина Владимировна

Фоменко Катерина Володимирівна

Факультет: геотехнологій і управління виробництвом
Спеціальність: Безпека трудової діяльності

Тема випускної роботи:

Розробка заходів підвищення безпеки й поліпшення умов праці при введенні нових потужностей Краснолиманським другим кар'єром

Керівник: Яйло Володимир Васильович


Матеріали до теми випускної роботи:
Про автора

Реферат з теми випускної роботи

Актуальність роботи й ціль

Відкриті гірські роботи займають провідне місце (більш 70%) у видобутку корисних копалин. Їхніми істотними недоліками є значні порушення й забруднення робочої зони; порушення техніки безпеки. Більшу роль відіграють питання виробничої санітарії на кар'єрі : поліпшення кліматичних умов і якості повітря, захист від вібрації й шуму й забезпечення освітленості. Питання техніки безпеки, пожежної безпеки на кар'єрах і обслуговування робіт гірничорятувальними частинами. Тому метою роботи є:

1) розробка заходів підвищення безпеки й поліпшення умов праці при розробці "Краснолиманского другого кар'єру з метою підтримок діючих потужностей";

2) охорони навколишнього середовища, життя або здоров'я тварин і рослин при здійсненні виробничих процесів видобутку корисних копалин і одержання з них, шляхом збагачення й переробки, суспільно корисних продуктів.

Короткі відомості про кар'єр

Краснолиманское родовище будівельних пісків в адміністративнім відношенні розташоване в Краснолиманском районі Донецької області . Загальна площа родовищі становить 71.0 км2.

Краснолиманский-2 ділянка перебуває в південно-східній частині родовища в 3,5 км до південно-сходу від залізн. станції Красний Лиман. Через центр ділянки, з північно-заходу на південний схід, проходить асфальтована дорога Красний Лиман – Северск.

Геологічна характеристика родовища

З північно-західної його частини, з південно-заходу на північний схід проходить водопровід технічної для СПО «Азот», площа ділянки являє собою колишній горельник, покритий сосною 9-13 літнього віку. Границями є крайка лісу. При нормальній ширині ділянки 2,0 км і довжині 4,5 км, площа його рівна 7,0 км2.

Розроблювальна ділянка площею 181,03 га розташований у південно-східній частині Краснолиманского-2 ділянки.

У географічнім відношенні родовище розташоване на лівобережній надзаплавної терассе ріки Сіверський Донець.

Під'їзними коліями є асфальтовані дороги: Красний Лиман - Слов'янськ, що проходить поблизу північно-західної границі ділянки й Красний Лиман - Северск, що проходить на території ділянки. Через місто Красний Лиман проходить залізнична лінія, що зв'язує південні райони з містами Москви й Санкт-Петербурга.

Найбільшим населеним пунктом району є місто Красний Лиман. Крім того, тут розташовані селища міського типу - Райгородок, Ямпіль, Дробышево, села Щурово, Диброва, Ильечевка, Закотное.

Джерелом електроенергії є система «Донбассэнерго». Водопостачання здійснюється за рахунок водоносних обріїв нетертичных і крейдових пісків і відкладань.

Анімаційна схема роботи кар'єру. На малюнку маємо схематичне зображення роботи земснаряду.(Кількість кадрів - 6, циклів повторення - 5, об'єм - 42 КБ)

Рисунок 1 - Анімаційна схема роботи кар'єру.

(Кількість кадрів - 6, циклів повторення - 5, об'єм - 42 КБ)

Геологічна характеристика родовища

Краснолиманское родовище присвячене до зони розвитку середньо- верхнечетвертичных і алювіальних пісків 0-11-111, що простираються з північно-заходу на південний схід, утворюючи, внаслідок цього, кут 10-15 градусів з віссю Камышевахско- Лиманской синкліналі, родовища перетинають крейдові, юрські, тріасові відкладання й своєю південно-східною частиною розташовується на північнім крилі Дроновской антикліналі.

До корисної копалини ставляться піски середньо- верхнечетвертичного віку , що залягають на розмитій поверхні порід мезозойського, в основному, крейдового віку. У силу гідрогеологічних умов родовища піску підрозділяються на дві товщі - сухі й обводнені.

Умови залягання продуктивної товщі багато в чому визначаються характером поверхні відкладань, що підстилають. Аналіз гіпсометричного плану підошви пісків показує, що вона зазнала інтенсивному розмиву й характеризує наявністю численних западин і виступів. Як ті, так і інші мають звичайно ізометричну форму. Розміри їх міняються досить у широких межах - від 600 до 1000 м поперечнику.

У північно-західній частині ділянки намічається гребнеобразное поняття висотою 1-2 і максимальними оцінками +78,9 м. загальний ухил поверхні відбувається в південно-східному південно-східнім напрямку, причому ступінь ухилу зростає на площі розвитку юрських відкладань.

План ізомощностей пісків, повторюючи в загальних частинах гіпсометричний план підошви, свідчать про контроль потужності пісків формою поверхні порід, що підстилають. При спокійному, не ускладненому рельєфі корінних порід різниця в потужностях між сусідніми шпарами становить 1-4 м. За рахунок западин і виступів ця різниця досягає величини 11м.

Відносно четвертинного віку підземні води присвячені в основному до алювіальних пісків надзаплавних терасс. Потужність водоносного обрію другий і першої надзаплавних терасс змінюється від 10-11 до 20 м. обрій безнапірний. Глибина рівня води змінюється від 0,3 до 3,2 м.

Поверхня ґрунтових вод має ухил убік устя ріки Сіверський Донець.

Описуваний водоносний обрій простирається тріщинуватими мергелі - крейдовими породами верхньої крейди, до яких присвячені водоносний обрій, що є основним джерелом водопостачання багатьох інших міст Донбасу.

Вимоги безпеки до процесів видобутку корисних копалин відкритим способом

Добичні роботи

По своїх фізико-механічних властивостях піску Краснолиманска- ІІ ділянки відноситься до 1 групи ґрунтів по розробці плавучими земснарядами.

Для гідровидобутку піску на підприємстві застосовується плавуча землесосна установка типу 200-60, яка мотивується силами кар'єроуправління на базі землесосазгм-2М. відкритим способом.

Вимоги безпеки до виробничих процесів видобутку корисних копалин драгами й земснарядами

  1. Розробка корисних копалин драгою й земснарядом повинна вестися відповідно до затвердженого технічного керівника організації паспортом вибою. Забороняється експлуатація драги або земснаряда з перевищенням проектної висоти надводного борту в дражному розрізі, а також зменшенням відстані між днищем понтона й ґрунтом.
  2. У зимовий період повинні бути підготовлені для відстою драг і земснарядів гідротехнічні спорудження (греблі, дамби, водозливи й ін.). У весняний період у місцях відстою драг і земснарядів повинен бути забезпечений стік паводкових вод.
  3. Робота драги й земснаряда з відкритими люками або пробоїнами, тріщинами в понтоні забороняється.
  4. Палуба, трапи, містки, переходи й сходів драги й земснаряда повинні влаштовуватися з рифленого металу й мати огородження.
  5. Застосовувані на дразі й земснаряді канати повинні відповідати паспорту . Забороняється експлуатація счаленного канату черпаковой рами, а також канату з порваними пасмами.
  6. На кожній дразі й земснаряді повинен перебувати креслення понтона із вказівкою відсіків, водонепроникних перегородок, розташуванням усіх люків у палубі.
  7. Драги й земснаряди повинні бути обладнані двосторонньою сигналізацією між драгерским приміщенням (рубанням) і механізмами.
  8. Спуск людей у завалочний люк допускається після зупинки черпаковой ланцюги й попереднього огляду положення черпаків на верхньому черпаковом барабані. Забороняється спуск людей у завалочний люк без запобіжного пояса.
  9. Дороги й тропи на полігонах працюючих драг і земснарядів повинні бути перекриті, а по контурах небезпечної зони робочих канатів виставлені попереджувальні знаки. Перехід або переїзд через робочі канати дозволяється тільки змінним драгером (багермейстером) після прийняття їм відповідних заходів безпеки.
  10. На ачних і доступних місцях драги й земснаряда по бортах понтона й зовні надпалубної будови повинні бути рівномірно розміщені рятувальні приналежності (кола, кулі, рятувальні жилети) не менш чому по два комплекти на кожні 20 м довжини палуби. Рятувальні кола повинні бути постачені линами довжиною не менш 30 м. Шляхи виходу до рятувальних засобів повинні бути позначені. При несприятливих метеоусловиях, пов'язаних з можливим зледенінням допускається зберігання рятувальних засобів усередині земснаряда.
  11. Кожна драга й земснаряд повинна мати протягнений у надводній частині навколо понтона трос, прикріплений на такій висоті, щоб за нього міг ухопитися упалий за борт людина. На воді повинне бути не менш двох човнів з веслами, у тому числі одна в понтона. На понтоні в місцях проходу людей на човен необхідно влаштовувати відкидні містки - сходні з поруччям і прорізи з ланцюговим огородженням.
  12. При роботі драг і земснарядів, обладнаних пульпопроводом для транспортування пісків і эфелей на борт розрізу, повинні дотримуватися наступні вимоги: - уздовж плавучих пульпопроводов обов'язково влаштовуються містки, обгороджені поруччям висотою не менш 1 м; - у темний час доби плавучий пульпопровод повинен бути постійно освітлений.
  13. На дразі й земснаряді обов'язкова установка аварійних насосів, що автоматично включаються, для відкачки води.
  14. У понтоні повинна бути встановлена сигналізація про наявність води з висновком сигналу на пульт керування. При спрацьовуванні сигналізації про вступ води негайно повинні ухвалюватися заходу щодо виявлення й усуненню течі. При виявленні ушкодження понтона, приведшего до течі, роботи з видобутку повинні бути припинені. При неможливості усунення ушкодження наявними засобами й погрозі втрати плавучості драги й земснаряда команда повинна покинути аварійний об'єкт.
  15. Обслуговування черпаковой рами й відбір проб із черпаків повинні проводитися з безпечного місця з обгороджених майданчиків. Ремонтні або інші роботи на черпаковой рамі дозволяється робити тільки при зупиненій дразі із застосуванням запобіжних поясів. Для закріплення запобіжних поясів уздовж черпаковой рами повинен бути простягнуть трос. Забороняється під час роботи драги перебувати на черпаковой рамі, переходити через проріз у понтоні, змазувати на ходу підшипники подчерпаковых роликів, знімати із черпаків пні, чагарник і інші предмети, а також піднімати або опускати черпаковую раму при влученні сторонніх предметів між бортом понтона в прорізі й черпаковой рамою.

Загальні правила безпеки при експлуатації землеснаряда й укладанню піску на карту намиву

  1. Монтаж і реконструкція землеснаряда, будівництво гідроспоруд повинні проводитися за затвердженим планом.
  2. Забороняється розміщення на землеснаряде встаткування й матеріалів, не передбачених для роботи.
  3. На землеснаряде повинен бути складений план ліквідації аварії, який повинен бути затверджений не пізніше 15 днів до початку сезону видобутку .
  4. Розроблювальна ділянка повинен бути попередньо очищений від лісу, пнів, чагарників.
  5. Забороняється робити очищення ділянки й перебувати людям у небезпечній Зої робочих канатів під час роботи землеснаряда.
  6. Гранична висота надводного вибою не повинна перевищувати довжини усмоктувальної частини землеснаряда.
  7. Люка верхньої палуби понтов повинні мати водозахисні борти.
  8. Палуба, трапи, містки, переходи й сходів повинні страиваться з рифленого заліза з наплавленими смугами, мати огородження й утримуватися в чистоті.
  9. Застосовувані на землеснаряде канати повинні відповідати паспорту землеснаряда.
  10. Для висвітлення робочих місць надпалубков, частини землеснаряда повинне застосовуватися напруга не вище 220 в, для висвітлення усередині пантона 12 в, для харчування переносних ламп, ручного електричного інструмента напруга не повинна перевищувати 36 в.
  11. Опускатися в понтони при відсутності висвітлення забороняється.
  12. Земснаряд повинен бути обладнаний 2- х стороннім зв'язком між рубанням і машинним відділенням.
  13. Дороги й тропи на території розроблювальній земснарядом, повинні бути перекриті, а по контурах небезпечної зони робочих канатів виставлені попереджувальні знаки.
  14. Забороняється підпливати або наближатися на плавальних засобах до маневрових канатів.
  15. Земснаряд повинен мати протягнений у надводній частині навколо понтона трос, приплетений на такій висоті, щоб за нього міг ухопитися упалий за борт людина.
  16. На видних і доступних місцях земснаряда по бортах понтона й зовні надбудови повинні бути рівномірно розміщені рятувальні кола не менш чому по 2 комплекту на кожні 20 метрів довжини палуби.
  17. Рятувальні кола повинні бути постачені лініями довжиною не менш 30 м.
  18. Електроенергія на земснаряд повинна подаватися від берегового распредустройства за допомогою кабелю, прокладеного по ґрунту й обгородженого попереджувальними знаками й викладених на «козликах». По воді кабель викладається на плавучих поплавцях.
  19. Забороняється переносити береговий кабель, що перебуває під напругою, переїжджати через нього без обладнань спеціальних переїздів, закопувати кабель, допускати вмерзания його в лід, землю.
  20. На земснаряді повинні перебувати в справному стані протипожежне встаткування, реманент, інструменти, передбачені аварійним планом.
  21. Мастильні й горючі матеріали, запасні частини необхідно зберігати в спеціально відведених місцях на палубі земснаряда.
  22. На земснарядах повинна бути постійно діюча телефонна або радіозв'язок між земснарядом і начальником зміни.
  23. Для входу й виходу з нього повинні бути влаштовані відкидні містки з поруччям.

Висновок

У даній роботі були розроблені вимоги безпеки до виробничих процесів видобутку корисних копалин драгами й земснарядами, а також загальні правила безпеки при експлуатації землеснаряда й укладанню піску на карту намиву при введенні нових потужностей «Краснолиманского другого кар'єру».


Література

  1. Хейфиц С.Я., Балтайтис В.Я. Охрана труда и горноспасательное дело. 2-е изд., перераб. и доп. - М: Недра, 1978. - 328-409с.
  2. Александров С.Н., Булгаков Ю.Ф., Яйло В.В. Охрана труда в угольной промышленности: Учебное пособие для студентов горных специальностей высших учебных заведений / Под общей ред. Ю.Ф. Булгакова. - Донецк: РИА ДонНТУ, 2007.-345-378 с.
  3. Государственный нормативный акт об охране труда. Руководство по проектированию вентиляции угольных шахт. - К.: 2005.-161 с.
  4. Нормативно-правовий акт охорони праці НПАОП 10.0-1.01-05 Правила безпеки у вугільних шахтах. -Е.: 2005, -398 с.
  5. Керівний нормативний документ. Збірник інструкцій до Правил безпеки у вугільних шахтах. - К.: 2003, Т1-479 с.
  6. Левкин Н.Б. Предупреждение аварий и травматизма в угольных шахтах Украины. - Донецк: Донбасс, 2002. – 396 с.
  7. ДНАОП 1.1.30 - 4.01-97 Устав ГВГСС по организации и ведению горноспасательных работ. - К.: 1997. - 453 с.
  8. Единые правила безопасности при взрывных работах. – К.: Норматив, 1992. – 171 с.
  9. Правила технической эксплуатации угольных и сланцевых шахт. – М.: Недра. 1976. - 303 с.
  10. Николин В.И., Александров С.Н., Яйло В.В. Формирование профессиональной этики горного инженера в процессе преподавания курса "Охрана труда" // Гуманизация образования в техническом университете: Материалы регион. науч.-метод. конф. -Донецк, 1994.-С.296-298 Шевцов Н.Р., Таранов П.Я., Левит
  11. В.В., Гудзь А.Г. Под общ. ред. Н.Р. Щевцова. Разрушение горных пород взрывом: Учебник для вузов. – 4-е издание переработанное и дополненное – Донецк: ООО «Лебедь», 2003. – 279 с.

© ДонНТУ 2009 Фоменко К. В.

На початок сторінки

Про автора