Атмосферный воздух

Одной из острейших проблем Торезского горсовета является загрязнение воздушного бассейна. Город Торез относится к числу наиболее экологически напряженных городов Донецкого региона. По данным Министерства охраны окружающей среды Украины г.Торез по экологическим показателям является неблагоприятным. Основные источники загрязнения атмосферного воздуха в г.Торезе – горящие породные отвалы, промышленные и коммунальные котельные, которые не имеют пылегазоочистного оборудования, автотранспорт. В связи с трудной экономической ситуацией приостановлены работы по переходу на газовое топливо котельных предприятий. На одного жителя города Торез выбрасывается 145 кг загрязняющих веществ (данные 1998 года), на 1 м2 – 0,14 кг. Общий валовый выброс в атмосферу города в 2003 году составил около 141081 т/год. Выбросы автотранспорта в 2003 году составили 9069,6 т/год. В зимний период заметный вклад в загрязнение атмосферы вносят очаги жилфонда малоэтажной застройки и отопительные котельные. В городе насчитывается более 18662 индивидуальных жилых строений. Выбросы очагов жилищного фонда в 2003 году составили 3454 т/год. Состояние воздушного бассейна города Тореза определяет следующее: - социально-промышленный комплекс, сложившийся на территории города и характеризующийся определенными выбросами вредных веществ в атмосферу; - метеорологические условия, существенно влияющие не перенос и рассеивание вредных примесей, поступающих в атмосферу. Наибольшее влияние на рассеивание вредных веществ оказывает режим ветра и температуры, в особенности ее стратификация. Влияние метеофакторов на перенос веществ в воздухе проявляется по-разному в зависимости от типа источника выбросов. Если исходящие от источника газы перегреты относительно окружающего воздуха, то они обладают начальным подъемом. В связи с этим вблизи источника создается поле вертикальных скоростей, способствующее подъему факела и уносу примесей. При слабых ветрах этот подъем обуславливает уменьшение концентраций примесей у земли. Концентрация примесей у земли убывает и при очень сильных ветрах. Однако в этом случае это происходит за счет быстрого переноса вредностей. В результате наибольшие концентрации примесей в приземном слое формируются при некоторой скорости, называемой «опасной». При низких источниках выбросов повышенный уровень загрязнения воздуха отмечается при слабых верах (0-1 м/с) за счет скопления примесей в приземном слое (на 30-70% выше, чем при других скоростях). Важное значение для скопления примесей имеет и продолжительность ветра определенной скорости. К основным факторам, определяющим рассеивание примесей, относится также стратификация атмосферы: инверсия температуры и высота слоя перемешивания. Температурная инверсия, т.е. повышение температуры воздуха с высотой, способна как повысить приземные концентрации вредностей, если инверсионный слой располагается непосредственно над источниками выбросов, так и существенно уменьшить, если слой приподнятой инверсии находится ниже уровня выбросов и препятствует переносу их к земной поверхности. При ослаблении ветра до штиля и появления «потока» инверсии, концентрация примесей у земли резко возрастает. На формирование уровня загрязнения воздуха оказывают влияние также туманы, осадки и режим солнечной радиации. Туманы на содержание примесей в воздухе влияют сложным образом: капли тумана поглощают примесь, причем не только вблизи подстилающей поверхности, но и из вышележащих, наиболее загрязненных слоев воздуха. Вследствие этого концентрация сильно возрастает (на 60-70%) в слое тумана и уменьшается над ним. Осадки очищают воздух от примесей. После длительных и интенсивных осадков высокие концентрации примесей наблюдаются очень редко. Солнечная радиация обуславливает фотохимические реакции в атмосфере и формирование различных вторичных продуктов, обладающих часто более токсичными свойствами, чем вещества, поступающие от источников выбросов. В результате фотохимического эффекта в ясные солнечные дни в загрязненном воздухе формируется фотохимический смог. Для оценки климатических условий рассеивания примесей на основании данных обширной сети наблюдений (посты Госкомгидромета, аэрологические и теплобалансовые станции) с использованием физико-статического метода, разработанного в Главной геофизической обсерватории им. А.И.Воейкова, рассчитан комплексный показатель возможного уровня при фиксированных параметрах выбросов в заданном географическом районе – показатель потенциала загрязнения (ПЗА). Для всей территории бывшего СССР выделено пять зон. Город Торез относится к III зоне, характеризуемой показателем ПЗА, равным 2,8. Ветровой режим территории обусловлен общециркуляционными факторами юга и востока Украины, рельефом и шероховатостью подстилающей поверхности. Направление ветра в значительной степени зависит от местных условий.

Показатели валовых выбросов вредных веществ

Негативное воздействие хозяйственной деятельности такого крупного хозяйственного комплекса как Торез на окружающую среду в значительной степени определяются объемом и номенклатурой выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Антропогенную нагрузку на воздушный бассейн определяют:

выбросы предприятий;

выбросы транспорта;

выбросы коммунального хозяйства и малоэтажного жилфонда.

Общие выбросы в атмосферу на территории города представлены в таблице 2.6 в сопоставлении с соответствующими показателями в 1997г. В таблице 2.7 приведены данные, иллюстрирующие изменения по ингредиентам за тот же период. Таблица – Общие валовые выбросы на территории Торезского городского Совета (1997 – 2003гг.)

Составляющая	Валовый выброс вредных веществ в атмосферу, т/год
	                               1997 год	       2003 год
Всего по предприятиям (без метана)	12582,162	5174,0
Автотранспорт	                         5753,1	        9069,5
Отопление малоэтажного жилфонда	         3738,6	        3452,7
Всего без метана	                 22073,8	17696,2
Выброс метана	                          12,64	         12,5
Всего с метаном	                        22086,44	17708,7

Вещества, загрязняющие атмосферный воздух, характеризуются нормированными предельно допустимыми концентрациями (ПДК) и классом опасности. Предельно допустимая концентрация примеси в атмосфере – это максимальная концентрация примеси в атмосфере, отнесенная к определенному времени осреднения, которая при периодическом воздействии или на протяжении всей жизни человека не оказывает на него вредного действия, включая отдаленные последствия, и на окружающую среду в целом. Для характеристики вещества используются предельно допустимая концентрация максимальная из разовых с 20-ти минутным усреднением (ПДКм.р) и максимальная из среднесуточных (ПДКс.с.) с усреднением в течение 24 часов. В случае отсутствия указанных величин вещество характеризуется ориентировочным безопасным уровнем воздействия (ОБУВ). ОБУВ – это временный государственный гигиенический регламент максимального допустимого содержания загрязняющего веществ в атмосферном воздухе.

Выбросы транспорта

Автомобильный транспорт относится к одному из самых опасных источников загрязнения окружающей природной среды. Опасность воздействия отработанных газов автомобилей увеличивается вследствие ряда его особенностей. Во-первых, отработанные газы – это сложная смесь различных химических компонентов, среди которых есть очень опасные для здоровья человека. Второй особенностью автотранспорта является то, что количество его, находящегося в частном владении, из года в год растет. В городе расположено 6 автопредприятий (данные 1998 года), в которых насчитывается около 900 автомобилей (250 дизельных и 650 карбюраторных). Посты диагностики имеются на четырех автопредприятиях. По данным 2003 года насчитывается 3 АТП, в которых имеется около 143 автомобилей, 56 из которых дизельные и 87 – карбюраторные. Общее количество транспортных средств составляет 12213 единиц, из них 12070 единиц частного автотранспорта, 143 – промышленного. Для обеспечения автомобилей топливом на территории города имеется сеть заправочных станций, реализующих дизельное топливо и в большинстве своем неэтилированный бензин. В атмосферу от автомобилей поступает 200 компонентов вредных веществ в составе отработанных картерных газов и топливных испарений. На увеличение количества загрязняющих веществ в выбросах от автотранспорта влияет также некачественное топливо. Общие выбросы от автотранспорта по городу в 2003 году по отношению к 1997 году возросли на 36,6 %. Следует отметить, что в 1997 году в группу индивидуального транспорта входили только легковые автомобили, то уже в 2003 году индивидуальный транспорт составили грузовики и автобусы, удельные выбросы которых значительно выше легковых.

Выбросы от коммунального хозяйства и жилой застройки

Основные вредные выбросы в атмосферу от объектов коммунального хозяйства и жилой зоны связаны с отоплением помещений. Многоэтажное жилье и общественные здания снабжаются теплом от котельных предприятия «Торезтеплосеть», а также от котельных Горотдела образования. На балансе ГП «Торезантрацит» находятся 3 дома, отапливаемые котельными этого предприятия. Все котельные используют твердое топливо (уголь). Выбросы котельных, обслуживающих многоэтажное жилье централизованно, учтены в промышленных выбросах в таблице 2.8. Малоэтажный жилфонд (частный сектор) в количестве 18662 домов общей площадью 955 тыс.м2 отапливается углем самостоятельно.

Характеристика санитарно-защитных зон

В связи с тем, что в ближайшей перспективе имеющимися средствами очистки не всегда возможно полностью обезвредить выбросы в воздушный бассейн города и прилегающей к нему территории, важная роль должна отводится санитарно-защитным зонам (СЗЗ) предприятий. Создание СЗЗ является важным градостроительным мероприятием, влияющим на оздоровление городской среды. Санитарно-защитная зона позволяет уменьшить загрязнение воздуха над местами расселения людей, хотя не может гарантировать чистоту воздушного бассейна. Это наиболее реальное, надежное и экономически оправданное мероприятие, которое компенсирует несовершенство технологий и средств очистки выбросов. Ранее в СЗЗ ш/у «Торезское», шахт «Красная звезда» и «Объединенная», имелись жилые дома. В данный момент ш/у «Торезское» не функционирует, а шахты «Красная звезда» и «Объединенная» находятся в стадии ликвидации.

Состояние системы контроля за качеством воздуха

За состоянием атмосферного воздуха лабораторный контроль осуществляет лаборатория Торезской СЭС по трем направлениям: стацпост, под факелом промышленных предприятий, на автомагистралях, а также ведомственные лаборатории Электротехнического завода и АО «Твердосплав» (данные 1998 года). Лаборатория СЭС осуществляет контроль на одном стационарном посту, а также проводит лабораторные исследования с ведомственными лабораториями для контроля их деятельности. Ведомственные лаборатории проводят контроль в санитарно-защитных зонах своих предприятий. Основными источниками загрязнения атмосферного воздуха в г.Торезе являются горящие породные отвалы ,всего их насчитывается 7, по 2 горящих отвала на балансе ЦОФ «Донецкая» и Шахты «Рассыпнянская», и по 1 – на балансе ш.«Прогресс», ш.«Лесная», ш.«Красная Звезда», а также те организованные источники выбросов, которые не оснащены ПГОУ или же с низкой оснащенностью и низкой эффективностью работы этих установок, несвоевременным ремонтом ПГОУ (в связи с недостатком средств), не выполнение требований по эксплуатации и обслуживанию пылеулавливающих устройств (более подробное описание в п. 2.1.3. в табл.2.13). Так, на шахте им. Лутугина наладка ПГОУ не выполнялась с 1989 года, а также отсутствует контроль объемов и состава выбросов загрязняющих веществ. Не выполняются работы в полном объеме и с необходимой ответственностью по формированию породных отвалов. Динамика выбросов в атмосферный воздух показывает снижение в сравнении с 1996 годом. Это объясняется тем, что в г.Торезе на этот период погашено 6 породных отвалов (ш. «Прогресс», ш. «3-бис», ЦОФ «Донецкая», ш/у «Волынское», ш. им. Лутугина), а также снижением производства на ОАО «Торезский электротехнический завод». Вклад в загрязнение атмосферного воздуха коммунальными котельными в 2003 году был незначительным в связи с отсутствием топлива и нестабильной работой котельных.