Філіпов А.З. Промислова екологія (транспорт): навч. Посібник. – К.: вища шк.., 1995. – 82 с.: іл.., с.44-45
Закономірності утворення шкідливих речовин у бензинових двигунах та дизелях.
Утворення оксидів азоту
ДонНТУ 
Магистры ДонНТУ 
Автобиография 
Автореферат 
Отчет о результатах поиска 
Индивидуальное задание 
Ссылки 
Эл.библиотека 
Основними реакціями утворення оксидів азоту є запропонована М.М. Семеновим і розроблена Я.Б. Зельдовичем ланцюгова реакція процесу оксидації:
N2+O->NO+N
N+O2->NO+O
Установлено, що утворення оксиду азоту не залежить від хімічної природи палива, а визначається виключно температурою полум’я і не пов’язане безпосередньо з реакцією горіння (1500 К). Оксид азоту утворюється після закінчення горіння палива. Кінцевий вихід оксиду азоту залежить не від кінетики утворення NO, а від розкладання його під час охолодження. Він значною мірою визначається також складом горючої суміші: у будній суміші кількість NO зумовлюється насамперед найбільшою температурою полум’я, у багатий – розкладання NO під час охолодження. Оксид азоту під час розширення не розкладається, а «заморожується» на самому рівні.
На концентрацію NOx впливають:
- коефіцієнт надлишку повітря; найбільша концентрація спостерігається при a=1.07, тобто при a, дещо більшому від стехіометричного.У дуже багатих і повітряно бідних сумішах вихід NOx різко знижується: у першому випадку внаслідок недостатньої кількості кисню в продуктах згоряння, у другому – через пониження найбільших температур циклу;
- кут випередження запалення: із зменшенням цього кута температура циклу знижується, що спричиняє зниження концентрації NOx;
- кут перекриття клапанів, із збільшенням якого більше відпрацьованих газів потрапляє в камеру згоряння, знижуючи цим самим найбільшу температуру циклу і, отже, вихід NOx;
- ступінь стискання, підвищення якого призводить до зростання максимальної температури і виходу NOx;
- наявність відкладень і підвищення температури охолоджувальної рідини також призводить до зростання виходу NOx;
- концентрація NOx залежно від навантаження визначається значеннями коефіцієнта надлишку повітря і температури циклу (із збільшенням навантаження вихід NOx зростає).
Концентрація NOx значною мірою визначається режимами роботи двигуна та його типом.
ДонНТУ 
Магистры ДонНТУ 
Автобиография 
Автореферат 
Отчет о результатах поиска 
Индивидуальное задание 
Ссылки 
Эл.библиотека