ТЭЦ промышленных предприятий играют существенную роль, как в плане дополнительного производства электроэнергии, так и в плане обеспечения беспрерывного энергоснабжения важных технологических объектов предприятий и утилизации разных вторичных видов энергоносителей - отходов и побочных продуктов основного производства, например, доменного и коксового газа. Оборудование многих ТЕЦ морально и физически обветшало. Большая часть основного оборудования была введена в строй в 1960 - 1980 годах. Свыше 40 % энергоблоков отработали свой ресурс. Старение энергетического оборудования приводит к низкой энергетической эффективности его работы и способствует повышению выбросов вредных веществ в окружающую среду.

           Эффективность работы котлоагрегатов ТЭЦ в значительной мере определяется качественными показателями систем управления процессом сжигания газового топлива и в первую очередь систем автоматической регуляции (САР) расходов общего воздуха, которые предназначены для поддержки наиболее экономического режима горения в топке котла. Полное сжигание единицы объема топлива требует подачи определенного объема воздуха, количество которого зависит от сорта топлива и его характеристик. С целью устранения возможного недожигания и обеспечения необходимого запаса на регуляцию в топку подается немногим больше воздуха, чем нужно для полного сгорания топлива. Величина избытка воздуха существенно влияет на потери теплоты в котле с дымовыми газами, химическим и механическим недожиганием, а в конечном итоге - на КПД котла.

           В настоящее время на большинстве котлоагрегатив ТЭЦ промышленных предприятий контроль состава дымовых газов не проводится, а регуляция расходов воздуха осуществляется за режимными картами. Такую регуляцию не обеспечивает учет всего многообразия возможных режимов работы, особенно многотопливных котлоагрегатив, в которых одновременно сжигаются разные виды газового топлива, которое в свою очередь не позволяет повысить энергоэффективность котлоагрегатив и снизить выбросы вредных веществ в атмосферу. Поэтому разработка методов и технических средств оптимального управления процессами сжигания газового топлива, которые обеспечивают повышение энергоэффективности котлоагрегатив ТЭЦ промышленных предприятий и снижение выбросов вредных веществ в окружающую среду, являются актуальными научно прикладной задачей.

           Магистерская работа на данное время лишь в процессе своего «создания». В данной работе предпологается провести исследование тепловой мощности котлов БКЗ-75-39ФБ, установленных на ТЭЦ-ПВС Енакиевского металлургического завода при сжигании природного, доменного газов с целью определения оптимальных показателей их расходов и наиболее выгодных показателей в стоимостоном плане.Будут произведены расчеты смесей газов (доминирующий процент – доменный газ) для нахождения наилучшего процентного соотношения.

           Горение топлива - химический процесс соединения горючего с кислородом, в результате которого выделяется тепло в определенном количестве и образуются новые продукты. Для того, чтобы топливо и кислород вступили в химическую реакцию, они должны быть предварительно перемешаными и смесь должна иметь температуру воспаления. Таким образом, прохождению процесса горения предшествуют физический процесс подготовки реагентов к взаимодействию. Газообразное топливо сжигают факельным способом. Факел представляет собой пылающую струю газа, которая имеет геометрическую форму и определенную направленность. При сжигании газов придется иметь дело с двумя потоками - газовым и воздушным. По месту встречи и характера перемешивания этих потоков различают три метода сжигания газов:

1)    газ и весь воздух, необходимый для горения, встречаются друг с другом за горелкой и перемешиваются в топочном пространстве в процессе горения; этот метод сжигания называют факельным с полным внешним перемешиванием;

2)    газ и некоторая часть воздуха от его общего количества, необходимого для горения, предварительно перемешиваются друг с другом к вылету в топочное пространство, а другой воздух встречается и перемешивается с газом в топочном пространстве в процессе горения; этот метод сжигания называют факельным с частичным предыдущим перемешиванием;

3)    газ и весь воздух, необходимый для горения, перемешиваются друг с другом к вылету в топочное пространство; этот метод сжигания стоило бы називать факельным с полным предыдущим перемешиванием, но по традиции его называют безпламенным или безфакельним.