Удосконалення НЕ є інновацією
Автор: Патрік Лефлер
Джерело: Стаття з сайту http://www.innovationtools.com
Автор перекладу: Богданов Олексій Юрійович
Посилання на оригінал статті: Удосконалення НЕ є інновацією
Удосконалення та інновація. У сьогоднішньому діловому світі ці два терміни є синонімами. Це тенденція, яка була просунута ділової пресою, великими і невеликими компаніями, які затверджує, що ведуть інноваційний бізнес; і навіть співпрацюють з незліченною кількістю «інноваційних консультантів». Але проблема прирівнювання поліпшення до інновацій шкодить як самим інновацій так і дійсно успішним інноваційним стратегіям які використовують деякі провідні фірми.
Удосконалення НЕ є інновацією. І ось чому.
По-перше, удосконалення яке відповідає стандартам ринку та вироблені в догонку на іновацій Вашого конкурента - не є чимось особливим. Це гра в догонялки.
По-друге, вводячи вдосконалення, яке не значно відрізняється від Ваших конкурентів це не інновація. Це - тільки удосконалення - еволюція продукту, але не революція.
І, нарешті, вносячи удосконалення, які може дати Вам конкурентну перевагу, але також і може бути легко скопійовано Вашими конкурентами, НЕ є інновацією. Це - тільки тимчасова перевага.
Так що ж таке інновація? Чи справді це є взаємовиключним від удосконалення?
Інновація дійсно включає удосконалення - але удосконалення є лише невеликою частиною. Інновація набагато більше. Інновація це створення того переломного відмінності яке врешті-решт дасть свій економічний ефект. Мова йде про створення того, що автор Джеффрі Мур описує як «результат якого конкуренти не можуть або не бажають відповідати».
Коли Toyota представила Toyota Production System (TPS) і радикально змінила спосіб виробництва і логістики поставок раніше організованих автомобільних запчастин, компанія продемонструвала інновації. Більше, ніж будь-який інший аспект компанії, TPS дозволила Toyota піднятися з його скромних почав в Японії, щоб стати визнаним лідером в автомобільному виробництві та промисловості. Всі спроби сьогодні інших автомобільних компаній наслідувати Toyota Production System просто є стратегією «догонялки».
Коли Southwest Airlines змінила існуючу модель авіакомпанії в 1970-х роках, зосередивши увагу на двоточкових рейсах туди-назад, щоб уникнути можливості неефективності роботи моделі. Нова модель була інновацією і дозволила їм стати лідерами галузі з прибутку, а зараз ця модель використовується іншими гравцями галузі. Коли JetBlue спробував наслідувати тієї ж самої моделі кілька років по тому, це була хороша бізнес-стратегія - але це не була інновація.
Коли Sony представила перший Walkman в кінці 1970-х, вони змінили музичні звички мільйонів людей по всьому світу і стали лідерами галузі, заробивши сотні мільйонів доларів. Це була інновація. Конкуренти намагалися наздогнати їх щоб відповідати їх пропозицією але це було без особливих результатів, без величезних прибутків. У конкурентів були удосконалення і хороша стратегія - але це не інновації.
Так пояснює інновацію Джеффрі Мур у своїй впливової книзі «Хто має справу з Дарвіном»:
«Зосередьтеся на вибраній вами інновації ... так щоб перевершити ваших конкурентів, тоді ваші покупці і клієнти будуть розглядати їх як альтернативу»
Висновок: легко сплутати поліпшення з інновацій. Але тільки інновація створює унікальний товар, який здатний принести високі фінансові доходи.