Источник: http://www.process.vogel.de/anlagen_apparatebau/engineering_dienstleistung/articles/90594/


Использование охладительного конвейера
для получения топлива

Маша Фельгентрой

Перевод с английского: Клочко Ю.И.



Хотя в Китае есть запасы нефти, однако их недостаточно, чтобы охватить быстро растущий внутренний спрос. Однако, эта страна обладает огромными запасами угля. Еще в 70-е года был разработан способ прямого сжижения (DCL) угля с целью получения из каменного угля жидкого топлива. Китайский исследовательский институт горного дела построил экспериментальный завод, где проводил исследования различных видов углей. На основе этих экспериментов была принята инвестиционная программа развития и использования больших запасов угля в Монголии. Разработка месторождения, расчет объемов инвестиций и их эксплуатация была осуществлена китайской промышленной группой. Она является крупнейшим производителем угля в Китае, а в 2006 году она работала на мощности выше 200 миллион тонн угля.


Переработка угольного шлама

Процедура прямого сжижения угля предполагает превращение угля в жидкие углеводородные остатки. Это топливо, так называемая угольная суспензия, помимо углеводородов содержит также и примеси угля, которые должны быть утилизированы соответствующим образом. Поскольку, на сегодняшний день еще существуют запасы энергии, то эти источники пока не используют в качестве топлива.

Переработку угольного шлама ведут при высоких температурах с добавлением низковязкой жидкости. Транспортировать и хранить такой материал очень трудно и небезопасно, поэтому его необходимо перевести в твердое состояние, это обеспечит удобство в использовании и переплавке. Экономическая целесообразность такой процедуры была подтверждена экспериментально. Отличительной особенностью является использование постоянной работающей стальной ленты с системой охлаждения. Основными преимуществами разработанной установки является высокая надежность и экологическая совместимость.


Функциональные возможности охладительного конвейера

Продукт имеет следующие основные параметры: вязкость 500 мПа • с, температура 310 0C, температура плавления 150 0C, плотность 1360 кг/м3.

В начале охладительного конвейера установлено подающее устройство – так называемое переполнение плотины – с помощью которого исходный материал равномерными порциями подается на постель конвейерной ленты с шириной 1,5 м. Подающее устройство нагревается для предотвращения преждевременного затвердевания продукта и способствует его распределению по всей ширине стальной ленты. Борта конвейера не допускают перелива продукта по краям.

Стальная лента для затвердевания продукта снизу равномерно охлаждается холодной водой (26 0С). Температура охлажденного таким способом угольного шлама составляет порядка 90 0С, затем его охлаждают ниже температуры плавления.

Перед подачей расплавленного продукта на ленту наносится специальное средство, которое предотвращает налипание материала на постель конвейера и благодаря чему легче происходит разгрузка охлажденного угольного шлама. В зависимости от исходного угля и технологических параметров затвердевшего материала получают разные текстуры: от хрупкого до жесткого и липкого. Таким образом, были предусмотрены различные разгрузочные устройства: хрупкий материал дробился и направлялся в разгрузочный лоток. Вязкий материал будет удаляться без дробилки и под действием силы тяжести. Над стальной лентой находится герметическая крышка, поэтому выделяющийся пар подается потом на очистку.

Общий объем инвестиций осуществляется в несколько этапов. На первом этапе разработки Сандвик получил сразу заказ на 12 установок охладительных конвейеров. Каждая из этих систем в настоящее время обеспечивает пропускную способность 15000 кг / ч взамен китайские котлы кормят "ценным продуктом отходов".