Разработка полезных месторождений
Думаю, у многих из Вас есть свое хобби. Многие любят футбол, рыбалку, охоту, виртуальные игры и т.д. А мое увлечение связано с экстримом, но именно оно делает меня счастливым. Я хочу рассказать о картинге.
Это не простое мое хобби, это вся моя жизнь. Я не представляю как бы я жил без скорости и адреналина. Но давайте с самого начала.
Картинг (англ. carting), гонки на картах – микроавтомобилях без подвески.
Картодром – участок местности, оборудованный для проведения соревнований на картах.
Карт – простейший гоночный автомобиль без кузова, представляет собой раму, поставленную на четыре колеса и снабженную креслом, рулем и двумя педалями.
Пожалуй, единственный способ для простого смертного
почувствовать себя автогонщиком, находясь при этом в полной безопасности – это прокатный картинг. Типичный прокатный карт имеет четырёхтактный двигатель мощностью до 9 л.с. и автоматическое (центробежное) сцепление. Благодаря такой конструкции, чтобы карт ехал, достаточно нажать на газ; если остановиться, двигатель не глохнет. Невысокая скорость прокатного карта не приводит к серьёзным авариям, но позволяет ощутить всю динамику автогонок. Тормоза у прокатного карта только на заднюю ось, поэтому тормозить на поворотах требуется особо аккуратно.
Наиболее распространённый двигатель в прокатных картах – Honda GX270 (9 л.с.). Также встречаются менее мощные Honda GX160 и GX200. На широких и длиных трассах могут использоваться двигатели Honda GX390 мощностью 13 л.с.
При наступлении дождя резина карта не меняется на дождевую, продолжают ездить на сликах. Поэтому на мокрой трассе управление картом затруднено. Впрочем, встречаются люди, которые специально приходят на картинг в дождь. Необходимо помнить, что даже в прокатном комбинезоне остается большая вероятность полностью намочить свою одежду.
Ограничение по возрасту простейшее: дети допускаются, как только начинают доставать до педалей. На некоторых картодромах предлагают менее мощные карты для детей.
Рисунок 1 – Прокатный карт
Запрещено садиться в карт без шлема.
Запрещено управлять картом в состоянии алкогольного опьянения и под действием лекарств, влияющих на реакцию. Не допускаются люди, которым противопоказаны тряска, удары и перегрузки (беременные, люди с заболеваниями сердечно-сосудистой системы и т. д.).
Длиные волосы обязательно должны быть спрятаны под шлемом или одеждой. Все элементы одежды, которые могут помешать управлению, следует снять. Выньте из карманов твёрдые и острые предметы.
При посадке/высадке можно становиться ногами только на раму и полик. Нельзя на рулевые тяги, сиденье, обтекатели, бамперы и т. д. Не нажимайте на педаль газа и тормоза одновременно – это перегружает двигатель и сцепление.
Не трогайте двигатель – это чревато ожогами.
Запрещено ездить в направлении, противоположном движению.
Запрещена контактная борьба. Нельзя каким бы то ни было образом мешать более быстрому карту. Нельзя умышленно создавать опасные ситуации на трассе. Нельзя управлять одной рукой. Левая нога всё время должна находиться на педали тормоза.
Если вы попали в аварию и карт невозможно вернуть на трассу своим ходом, не покидайте карт и не нажимайте на газ. Также не пытайтесь вытащить карт, отталкиваясь ногами от земли и от ограды. Вместо этого поднимите руку и ждите помощи механиков.
Беспрекословно выполняйте сигналы механиков.
Когда будет дан финиш заезда, заблаговременно сбавьте скорость и на малом газу заведите карт на место стоянки. Не паркуйте карт на высокой скорости с экстремальным торможением. Вылезайте из карта только тогда, когда механик заглушит мотор.
Травмы на прокатном картинге случаются крайне редко. Тем не менее, если после тяжёлого столкновения вы чувствуете, что с вами не всё в порядке
, не вылезайте из карта самостоятельно, попросите кого-нибудь подать руку.
Рисунок 2 – Специальная одежда для катания на картинге
В картинге применяются такие флаги (по официальным правилам РАФ):
На трассе картодрома для меня открылся мир скорости, который безопасен. Картинг позволил мне получить порцию адреналина и дух соревнования. Стоило мне лишь один раз забраться в карт, без особого комфорта разместиться в жестком кресле, нажать педаль (ту самую, которая справа) – и сразу становится понятно, почему меня так тянет к этому виду спорту.
Рисунок 3 – Я на карте