Воздушные линии (ВЛ) электропередачи сверхвысокого напряжения (СВН)
в условиях густонаселенной местности донецкого региона зачастую проходят по садовым и огородным участкам. В качестве примера
можно привести ВЛ 330 кВ "Чайкино – Макеевка", при проектировании которой не обеспечена на таких участках трассы требуемая по
санитарным нормам величина напряженности электрического поля примерно 1кВ/м на высоте 1,8 м над землей при наибольшем провисании
проводов.
Учитывая, что линия построена в начале 60х годов и поэтому часть опор пришла в негодность, а стрелы провеса проводов
из-за остаточных деформаций увеличились в пролетах примерно на 8%, назрела необходимость в ее реконструкции. При этом, наряду
с заменой устаревших типов анкерных и промежуточных опор соответственно типов У-37 и П-25мп на современные У330-1 и П330-2,
необходимо также переустановить промежуточные опоры, уменьшив длины тех пролетов ВЛ, под которыми находятся садовые и огородные
участки. Особенностью замены анкерных опор следует считать установку новых опор на металлических стандартных подставках высотой 14 м,
поскольку у опоры У-37 расстояние от поверхности земли до нижней траверсы составляет 25,5 м, а у опоры У330-1 – всего лишь 10,7 м.
В качестве новых промежуточных опор выбраны двухцепные, а поскольку линия одноцепная, предусматривается монтировать опоры П330-2
без двух нижних и одной средней траверс, нормальных и с подставками 5 м. Расположение проводов на опорах – треугольное, что соответствует
принятому на остальной части линии.
Полученные расчетные соотношения позволили оценить величину напряженности на границе санитарной зоны ВЛ
(примерно 30 м от оси ВЛ), которая колеблется для прежних пролетов в пределах (1,15 ÷ 1,26) кВ/м, превышая нормативную величину 1кВ/м.
С целью снижения величины напряженности предлагается как раз вариант установки трех опор с уменьшенными примерно до 200 м длинами
пролетов. При этом в новых пролетах, как показали проведенные расчеты, величина напряженности снижается до 0,61 кВ/м. Аналогичные результаты
получены и для другого участка ВЛ длиной 642 м, где вместо двух прежних пролетов 330 м и 312 м предлагается предусмотреть три пролета
длиной 151 м, 190 м и 301 м, причем в последнем пролете по трассе ВЛ нет ни садовых, ни огородных участков, что позволяет принять такую
длину пролета по условию допустимого вертикального габарита (8,5 м) для ВЛ 330 кВ в ненаселенной местности.
Поскольку существующая опора № 18 типа У-37 заменена на новую с четырнадцатиметровой подставкой типа У330-1+14, возникла
необходимость проверить расчетным путем нагрузки на опору в новых условиях, тем более что один из пролетов у этой опоры (слева от опоры
по продольному профилю трассы ВЛ) уменьшился на 63 м, что повлекло за собой увеличение разности тяжений слева и справа от опоры. Расчеты
проводились с использованием программного обеспечения УИ САПР ДонГТУ для разработки строительной части проектов ВЛ и показали
допустимость предложенных проектных решений по замене опор и их расстановке.
Рисунок 1 – Профиль перехода К-П-П-К ВЛ-150 кВ через Бугский лиман
Вывод: Разработанная методика расчета напряженности электрического поля под проводами ВЛ позволила создать вариант программы компьютерной расстановки промежуточных опор по заданному продольному профилю трассы проектируемой ВЛ СВН, в которой определяющим фактором при выборе окончательного варианта расстановки является именно допустимая по нормам величина напряженности, а не допустимый по ПУЭ вертикальный габарит в низшей точке кривой провисания провода в пролете.