Джерело: Сучасні екологічні пробеми/Материали регіональної науково - технічної конференції молодих вчених та спеціалістів. - Кременчуг, КДТУ-2006, электронний ресурс

ЛЕГКОВИЙ АВТОТРАНСПОРТ - ЗАГРОЗА ЕКОЛОГІЧНОМУ СТАНУ ВОРОШИЛОВСЬКОГО РАЙОНУ МІСТА ДОНЕЦЬКА

М.В. Тарковська, Л.В. Чайка

ДонНТУ> Портал магистров ДонНТУ> Автореферат Биография Библиотека Отчет о поиске Индивидуальное задание Ссылки

У даній роботі представлено результати розрахунків динаміки збільшення кількості забруднюючих речовин, що містяться у відпрацьованих газах автотранспорту, на прикладі Ворошиловського району міста Донецька.

Вибір об’єкта обумовлено тим, що серед усіх районів, Ворошиловський вважається центральним районом міста, де розташовано порівняно менше підприємств – забруднювачів, але налічується найбільша кількість різного виду автотранспорту. До того ж центральні вулиці міста: Артема, Університетська, Щорса представляють напружені автомагістралі.

Основними шкідливими компонентами відпрацьованих газів є оксид вуглецю, оксиди азоту, вуглеводні, що негативно впливають на стан здоров’я населення міста і особливо дитячого.

Представляє інтерес прогнозування кількості викидів у зв’язку із зростанням числа легкових автомобілів у мешканців Ворошиловського району.

У таблиці наведено результати розрахунку кількості компонентів викидів, що проводилися за формулою:

Qi = Qt * Bi

де Qt - кількість спаленого палива, т/рік;
Bi - питома кількість викидів при спалюванні 1 т бензину, т/т

Таблиця - Динаміка і прогноз кількості основних шкідливих речовин і величина соціально-економічного збитку від автомобільного транспорту

Роки Основні шкідливі речовини, т/рік Соціально - економічний збиток, тис.грн./рік
СО NOx CmHn
2000 1428,6 95,2 238,1 120,0
2003 2041,2 136,1 340,2 171,5
2005 2857,8 310,5 476,3 337,3
2010 14289,6 952,6 2381,6 1200,6

Дані таблиці підтверджують, що спостерігається стійке збільшення викидів. Середньорічний приріст шкідливих компонентів у період з 2000-2003 роки складав 14,3 %, у 2003-2005 – 20% і передбачається, що до 2010 року цей показник досягне 80,1 %.

Отримані дані дозволяють зробити висновок про необхідність запровадження заходів щодо зменшення негативного антропогенного тиску на довкілля від автомобільного транспорту шляхом прийняття своєчасних управлінських рішень, визначення ефективних попереджуючих природоохоронних заходів і розробки ефективних методів регулювання забруднення довкілля Ворошиловського району.

ДонНТУ> Портал магистров ДонНТУ> Автореферат Биография Библиотека Отчет о поиске Индивидуальное задание Ссылки

Вверх