Русский English
ДонНТУ   Портал магістрів

Реферат по темі випускної роботи

Зміст

Введення

у сучасних умовах на підприємствах особливої актуальності набувають питання забезпечення робочого процесу необхідними матеріальними ресурсами та ефективного їх використання, вдосконалення управління складським господарством і запасами продукції, збутовою діяльністю і транспортними потоками. Коливання попиту споживачів вимагає від підприємств постійно здійснювати аналіз ринку для того, щоб змінювати асортиментну структуру продукції в обсягах, достатніх для його задоволення. За результатами наукових досліджень, проведених на 45 підприємствах виявлено [1], що до основних факторів, які сприяли розвитку складського управління, належить зростання вимог обслуговування клієнтів, підвищення значення складського сервісу (з точки зору часу, якості, надійності), зростання витрат дистрибуції, раціональне управління запасами, впровадження інформаційних технологія.

Для досягнення конкурентоспроможності підприємства має так організувати свою діяльність, щоб мінімізувати ризики, збитки та витрати, які пов'язані з процесами зберігання і збуту продукції, і максимізувати доходи від її реалізації. Це можливо здійснити в першу чергу за рахунок підвищення ефективності управління діяльністю складського господарства.

1. Актуальність теми

Актуальність теми ґрунтується на проблемі низької використовуваності площ, тому що потрібна велика кількість проходів для проїзду навантажувальної техніка. А також грунтується на тому, що в нашому регіоні площа складу вважають в м2 в той час як в Європі давно вважають в м3, тим самим максимально використовують склад.

В Європі давно вже є автоматичні і напівавтоматичні склади , в яких реалізується система набивних стелажів з човникової візком якою керують дистанційно. У нашій країні такі склади не застосовуються через те що потрібно повністю модернізувати склади під нову систему, навчити персонал, а також тому що це великі початкові капіталовкладення. Але також з такою системою збільшується ефективність роботи складу і підвищується прибуток також ця система швидко окупається, що не враховують в нашій країні.

Для усунення цієї проблеми пропонується використання напівавтоматичної системи з човникової візком і набивними стелажами, де кількість проходів зводиться до мінімуму, а також збільшується висота зберігання продукції.

2. Мета і завдання дослідження

Метою дослідження є обґрунтування раціональних параметрів стелажних систем зберігання з човникової візком.

Для досягнення цієї мети необхідно вирішити наступні завдання:

  1. Дослідити стан питання і виявити вирішені і не вирішені проблеми;
  2. Розробити математичні моделі, що описують роботу системи зберігання;
  3. Провести дослідження і встановити вигідне поєднання параметрів складу;
  4. розробити рекомендації пристрою і способи для підвищення ефективності роботи складу.

Отримані результати

Розроблені математичні моделі руху човникової візка по напрямних стелажа дозволяють імітувати процес взаємодії коліс човникового візка з направляючими. Зазначені моделі можуть бути використані для аналізу динамічних навантажень на стелажні системи, що формуються під час переміщення палети з вантажем. В результаті отримані наступні завдання:

  1. досліджено стан робіт зі створення палетних систем зберігання та виконано їх аналіз. В результаті встановлено, що для модуля з 120 палет, необхідний обсяг складу становить:
    • для фронтальних стелажів – 1300 м3;
    • для глибинних стелажів – 1152 м3;
    • для системи Pallet Shutlle – 302,4 м3.
  2. розроблені математичні моделі, що описують роботу системи зберігання. Визначено області параметричних резонансів при поперечних коливаннях човникового візка.
  3. Проведені дослідження і встановлено, що потужність переміщення візка – 0.31 кВт, а механізму підйому – 0.45 кВт.
  4. Розроблена система зберігання Pallet Shutlle, яка має наступні габаритні розміри каналів:
    • ширина 1,35 м;
    • висота 1,8 м;
    • довжина 8 м.
  5. дано рекомендації і визначені необхідні витрати необхідні для зберігання і обробки продукції на складі. По відношенню до витрат визначена рентабельність, яка становить 23,6%. Встановлена пропускна здатність складу в розмірі 21663 м3/рік. Визначено коефіцієнт використання обсягу складу, який становить 0,32.

    Список джерел

    1. Аникин, Б.А. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Основы логистики/ Б. А. Аникина. – М.: Проспект, 2013. –344 с.