Adviser -  Gorbatenko V.P.

E-Mail: Kosarevitch@ukr.net

• INTRODUCTION
• 1  THE BASIC REQUIREMENTS TO HIGH-STRENGTH TRUMPET STEELS, INTENDED FOR MANUFACTURING GAS- AND OIL PIPELINES 
• 2  CHARACTERISTIC OF BASIC PARAMETERS CRACKTENSILE TRUMPET STEELS AND THEIR CONNECTION WITH CHARACTERISTICS OF STRUCTURE
• 3 INFLUENCE OF PARAMETERS CONTROLLABLE  ROLLING ON MECHANICAL PROPERTIES AND PARAMETERS  OF CRACKTENSILE OF HIGH-STRENGTH TRUMPET STEELS 
• CONCLUSIONS
• THE LIST OF REFERENCES

INTRODUCTION

           Intensive development of the oil-and-gas industry, necessity of reconstruction and lining of new pipelines for transportation of oil and gas determines a direction of development of domestic metallurgy. Last decades, being based on more perfect knowledge in the field of physical metallurgical science and metallurgical technologies, essential development on creation steels new systems of alloy for gas pipes of the big diameter have been made.

1         THE BASIC REQUIREMENTS TO HIGH-STRENGTH TRUMPET STEELS, INTENDED FOR MANUFACTURING GAS- AND OIL PIPELINES

          The establishment of the reasons, the nature and the mechanism of destructions of gas pipes allows to consider the problem anew as far as the requirements showed to metal of gas pipes, provide reliable work of the main pipelines.

In SNiP 2.05.06-85 the certain requirements to metal of pipes are set: the attitude    σ_т / σ_в metal of pipes should be no more than 0,80 at their manufacturing from lowalloy stells, 0,85 - from dispercionaly hardening and temperature hardening steels and 0,90 - from steels after controllable proskating rinks; relative lengthening δ - within the limits of 20 % depending on mark of steel.

          It is established, that accident-free operation of the main pipeline is determined not only hardnest characteristics of metal, but also his resistance to fragile destruction. Impact strength - the most widespread parameter of steel describing its  resistance to fragile destruction. To metal of pipes this parameter is entered into requirements because in the main pipeline there is a number of conditions for transition of metal in a fragile condition.

2 CHARACTERISTIC OF BASIC PARAMETERS CRACKTENSILE TRUMPET STEELS AND THEIR CONNECTION WITH CHARACTERISTICS OF STRUCTURE

          Research of cracktensile or resistibility of metal of pipes of working main oil and gas pipelines to fragile destruction is an actual problem as from the point of view of definition of rational loading is long maintained pipelines, and an estimation of their residual resource. In metal it is long maintained pipes always there are the fatigue cracks gradually developing in time. All standard mechanical parameters which are applied at calculations of pipes on durability, do not take into account the arisen cracks, their danger, whereas any destructions of metal of pipelines (except for corrosion and erosive) occur because of formation and growth of cracks.

Characteristics of resistance to destruction (_КIC, _KC, _δC, I) define cracktensile   metal - his ability to work in a design with a crack. Application of these characteristics as criteria of constructional durability, has allowed to solve a number of problems which did not give in to the decision with use traditional характеристк limiting durability.

3 INFLUENCE OF PARAMETERS CONTROLLABLE  ROLLING ON MECHANICAL PROPERTIES AND PARAMETERS  OF CRACKTENSILE OF HIGH-STRENGTH TRUMPET STEELS

At realization controllable proskating rinks in varied parameters count temperature of heating, temperature of deformation, in particular, the terminations of deformation, total and unitary (for 1 passing) a degree, speed proskating rinks, number of misses and duration of pauses between them, modes afterdeformation coolings.

          The effect controllable proskating rinks is connected not only to crushing a grain, but also with creation of a steady substructure, and in many cases influence of a substructure is prevailing.

CONCLUSIONS

           Complex conditions of development of oil both gas deposits and necessity of more reliable and their economic transportation pipelines from places of extraction to the consumer become driving force for development new steels and technological process of their manufacture. For realization of these problems development of trumpet manufacture will proceed in XXI century with higher efficiency.

For the decision of a problem of accident-free operation main  petrolium and gas mains detailed studying processes of destruction of metal of pipes, laws of change of thin structure and properties trumpet steels is necessary at long operation of oil pipelines.

THE LIST OF REFERENCES

           1. Шафигин Е.К., Степашин А.М., Александров С.В., Гаврилов А.В. Освоение производства листового проката класса прочности К52 для сварных газонефтепроводных труб из дисперсионно-упрочняемых сталей// Металлург.- 2000, № 2.- С.43-46.

          2. Разработка и технологический процесс производства трубных сталей в ХХI веке/ Ю.И.Матросов,   Ю.Д.Морозов,  А.С.Блолтов,    Ф.Хайстеркамп// Сталь.- 2001,  № 4.- С. 58-62.

          3. Пантелеенко В., Овчинников Н., Семенов С. Особо чистый металл// Металл.- 2000, № 1.- С. 62-67.

          4. Трещиностойкость металла труб нефтнпроводов/ А.Г.Гумеров, К.М.Ямалеев, Г.В.Журавлев, Ф.И.Бадиков.- М.: Недра, 2001.- 231 с.

          5. Анучкин М.П. Прочность сварных магистральных трубопроводов.- М.: Гостоптехиздат, 1963.- 196 с.

          6. Ямалеев К.М. Старение металла труб в процессе эксплуатации нефтепроводов.- М.: Изд. ВНИИОЭНГ, 1990.- 64 с.

          7. СНиП 2.05.06-85. Магистральные трубопроводы/ Госстрой СССР.- М.: Госстрой СССР, 1985.- 52 с.

          8. Морозов Ю.Д., Эфрон Л.И., Шафигин Е.К., Степашин А.М. Перспективы развития производства штрипса класса прочности К60 для газопроводных труб диаметром 1420 мм в условиях ОАО НОСТА// Металлург.- 2000, № 2.- С. 33-36.

          9. Матросов Ю.И., Литвиненко Д.А., Голованенко С.А. Сталь для магистральных газопроводов.- М.: Металлургия, 1989.- 288 с.

          10. Голованенко С.А., Фонштейн Н.М. Двухфазные низколегированные стали.- М.: Металлургия, 1986.- 207 с.

          11. Остсемин А.А., Дильман В.Л. Трещиностойкость и ударная вязкость прямо- и спиральношовных труб// Сталь.- 2001, № 10.- С. 44-49.

          12. Bonomo F., Bramanter M., Spedaletti M.// Int. conf. on Fracture Mechanics. Rome, 1980.- P. 567-578.

          13. Maxey W.A., Kiefner J.F., Eiber R.S.//Proc. of the 12-th World Gas Conf. Int. Gas. Union. Paris, 1973.- P. 66-72.

          14. Poynton W.A.// Symp. Grack propag in pipelines Newcastle upon Tyne. England, 1974.- P. 120-132.

          15. Seifert K.// Zvaranie, 1985.- V.34.- №8.- Р. 230-238.

          16. Оценка анизотропии механических свойств и трещиностойкости листов и труб большого диаметра/ В.М. Дорохин, В.П. Горбатенко, Ю.Д. Морозов,              Г.А. Филиппов// Сталь.- 2001, № 1.- С. 65-69.

          17. Золоторевский В.С. Механические свойства металлов.- М.: Металлургия, 1983.- 272 с.

          18. Контролируемая прокатка/ В.И. Погоржельский, Д.А. Литвиненко,         Ю.И. Матросов, А.В. Иваницкий.- М.: Металлургия, 1979.- 184 с.

          19. Бернштейн М.Л. Структура деформированных металлов.- М.: Металлургия, 1977.- 432 с.

          20. Прокатка толстых листов/ П.И. Полухин, В.И. Клименко, В.П. Полухин и др.- М.: Металлургия, 1984.- 288 с.

          21. Матросов Ю.И., Филимонов В.Н., Бородкина М.М., Григорьева Т.М. Влияние контролируемой прокатки на механические свойства, структуру и характер разрушения стали 09Г2// Металлы.- 1980, № 5.- С. 99-104.

          22. Проблемы совмещения горячей деформации и термической обработки стали/ А.А. Баранов, А.А. Минаев, А.Л. Геллер, В.П. Горбатенко.- М.: Металлургия, 1985.- 128 с.

          23. Масахиро М.- Тэцу то хаганэ, 1980.- № 4.- С. 593.

          24. Матросов Ю.И., Насибов А.Г., Голиков И.Н. Свойства малоперлитных сталей с ванадием и ниобием после контролируемой прокатки// Металловед. и терм. обработка металлов.- 1974, № 1.- С. 27-34.

          25. Матросов Ю.И., Филимонов В.Н. Повышение свойств низколегированной стали с микродобавками ниобия, ванадия и титана путем контролируемой прокатки// Черная металлургия. Бюл. НТИ.- 1981, №9.- С. 51-53.

          26. Бабич В.К. Влияние различных факторов на закаливаемость и прокаливаемость низкоуглеродистой конструкционной стали// Повышение свойств и эксплуатационной надежности термически обработанного проката/ М.: Металлургия, 1988.- С. 6-9.

          27. Гольдштейн М.И., Емельянов А.А., Пышминцев И.Ю. Упрочнение малоуглеродистых сталей// Сталь.- 1996, № 6.- С. 53-58.

          28. Савенков В.Я., Атаманенко В.А., Липунов Ю.И., Тихонюк Л.С. Влияние ускоренного охлаждения с нормализационного нагрева на механические свойства стали 09Г2С// Повышение свойств и эксплуатационной надежности термически обработанного проката/ М.: Металлургия, 1988.- С. 64-66.

          29. Большаков В.И., Рычагов В.Н., Пилипченко Ю.И., Лебедь О.В. Улучшаемые малоперлитные стали со структурой игольчатого феррита// Повышение свойств и эксплуатационной надежности термически обработанного проката/ М.: Металлургия, 1988.- С. 19-22.

          30. Поздняков Л.Г. Повышение надежности магистральных трубопроводов путем термического упрочнения труб// Черная металлургия. Бюл. НТИ.- 1983, № 10.- С. 18-28.