Щеголева Тетяна Олександрівна
Магістр ФМФ
Група Мет – 00
Науковий керівник: проф., д.т.н. Алімов Валерій Іванович
АВТОРЕФЕРАТ
«Обгрунтування удосконалення зміцнюючих обробок деталей тягових органів гірничих конвеєерів»
Надійність роботы ланцюгів залежить від умов експлуатації і якості їх виготовлення. Середній термін служби ланцюгів на конвеєерах типу СП складає 5-8 місяців. Задача поліпшенняе експлуатаційних параметрів тягових ланцюгів має важливе значення і є одною з найбільш актуальних для подальшого удосконалення забойних конвеєерів.
Об , єктом дослідження в даній роботі є вивчення зміцнюючих обробок деталей тягових органів гірничих конвеєеров.
У роботі вивчаються особливості підземного конвеєерного транспорту, підвищення довголіття тягових органів і вплив зміцнюючої обробки на властивості тягових органів.
Використання конвеєерного транспорту сприяє інтенсифікації і концентрації очистних робіт, забезпечує безперервність грузопотоку, ритмічність роботи і підвищення продуктивності праці при найбільш низьких енергомісткості і трудомісткості процесу транспортування гірничої маси[1]
Відризки ланцюгів у двох и трьохланцюгових конвеєерах з , єднюються між собою і з шкребками С-образними кільцями. Кільця представляють собою скобу, замикаємую болтом, який проходить через отверстія по концам скоби.
Умови роботи тягових ланцюгів у підземних шкребкових конвеєерах надзвичайно тяжкі. ланцюги часто підвергаються значним раптовим перевантаженням, які виникають внаслідок звалення на конвеєер больших мас угля або заклинивання кусків породи між ланцюгом і направлячою полосою желобу, заштибовки нижньої віткою[2]
При діянні на з , єднувальне кільце статичної розтягувальної нагрузки в ньому виникають сумарні напруги від ізгібу і розтягування, причому напруги від ізгібу мають найбільші значення. У зоні виникнення найбільших сумарних напружень розташований і очаг зарождення усталостних тріщин[3]. Руйнування з , єднувальних кілець відбувається також внаслідок діяння усталостних напружень.
Для зниження імовірності хрупких руйнувань і збільшення сроку служби з , єднувальних кілець планується виготовляти їх із більш низьковуглецевої сталі, ніж сталь 35ХГСА.
1. Вороновский К.Ф., Пухов Ю.С., Шелоганов В.И. Горные, транспортные и стационарные машины.- М.: Недра,1985ю-320с.
2. Самойлюк Н.М., Кравцов К.И. Забойные скребковые конвейеры.- М.:Недра,1964.-152с.
3. Гончаров В.П., Нестеренко В.А., Панченко П.П. О повышении долговечности соединительных звеньев цепи конвейера СП-63 при статических нагрузках//Уголь Украины.-1980,№ 11.-С. 33.