русский
ДонНТУ> Портал магістрів ДонНТУ
Магистр ДонНТУ  Лукашев Алексей Сергеевич

Лукашов Олексій Сергійович

Факультет: Геотехнологій і управління виробництвом

Кафедра охорони праці та аерології

Спеціальність: Безпека трудової діяльності


Тема магістерської роботи:

Пожежі на конвейерніх стрічках на шахті ім. O. Ф. Засядько

Керівник: доктор технічних наук, професор і завідуючий кафедрою охорони праці, декан факультету Геотехнологій і управління виробництвом Донецького національного технічного університету Булгаков Юрій Федорович


Матеріали до теми випускної роботи: Про автора

Реферат з теми випускної роботи


Актуальність теми

Одним з найбільш небезпечних виробництв є гірське виробництво – видобуток корисних копалин підземним способом. При цьому особливо небезпечним є процес видобутку вугілля на вугільних шахтах, що пояснюється складними горно-геологічними умовами, різними газодинамічними явищами і виділеннями вибухонебезпечних газів, супроводжуючими цей процес. Особлива небезпека цього виробництва підтверджується такими, що сталися останніми роками на вугільних шахтах аваріями,по суті, техногенними катастрофами, що є. Основними причинами аварій на конвеєрному транспорті пориви стикових з'єднань і спалах стрічок.[1]

Одним з основних об'єктів підвищеної пожежної небезпеки є стрічковий конвеєрний транспорт. На вугільних шахтах України щорік відбувається 9 –11 спалахів, у тому числі до 5 крупних пожеж з великим матеріальним збитком і навіть з людськими жертвами. Основними причинами загоряння конвеєрної стрічки є:

Лукашов О.С. Пожежі на конвейерніх стрічках на шахті ім. O. Ф. Засядько

Мал.1 Пожежа на настрічковому конвейері

Кількість кадрів - 6, кількість повторів - 5, об'єм - 152 кб.
  • - вживання на стрічкових конвеєрах стрічок загальнопромислового виконання і важко-займистих типа 2Ш;

  • - пробуксувака стрічки на пріводних барабанах конвеєрів при втраті зчеплення між стрічкою і поверхнею пріводного барабана через неякісне футерування або її відсутності;

  • - послабіння натягнення стрічки проти необхідного значення, затискання стрічки (завал, заштибовка) та інше;

  • - несправність роликів, в яких різко зростає опір обертанню і, як результат, його нагрів до температури в декілька сот градусів, достатнбої для підпалу вугільного штибу і стрічки;

  • - підпал стрічки джерелами високої температури, що не відносяться до конструкції конвеєра, масло, що наприклад спалахнуло, з несправного вулканізатора з масляним теплоносієм типа ПВШ-120 виробництва ОАО "Александровський машинобудівний завод", масляної гидромуфті і так далі.[2]

    Практична цінність результатів роботи.

    Відзначаючи певні досягнення у вирішенні питань підвищення пожаробезпеки та надійності роботи конвеєрного транспорту гірничодобувних підприємств і зниження аварійності при вживанні конвеєрів на небезпечних виробничих об'єктах, проаналізувати і зробити висновки основних завдань:

  • - подальше освоєння нових типів і збільшення обсягів виробництва і вживання важкоспалимих тканинних і тросових стрічок, що відповідають вимогам сучасного світового рівня;

  • - розробка і виробництво високоміцних (у тому числі малопрокладках) тканинних стрічок;

  • - забезпечення чіткої легкопізнаваемого маркування, що зберігається протягом всього терміну експлуатації, що дасть можливість виключити вживання на небезпечних виробничих об'єктах стрічок невідомого походження;

  • - розробка норм безпеки на футерувальні матеріали барабанів стрічкових конвеєрів, на матеріали штибоочистників (скребків), ремонтні гуми і матеріали (клеї, герметики і ін.);

  • - з метою підвищення безпеки виробництва, запобігання прослизанню конвеєрної стрічки, виключенню необхідності її сильного натягнення, зниженню механічних пошкоджень стрічки, а також забезпечення тривалішого терміну експлуатації як стрічки, так і стикових з'єднань, рекомендувати ширше впровадження зносостійкого гумового футерування конвеєрних барабанів і роликів за технологією;

  • - з метою запобігання налипанням матеріалу, що транспортується, зниження зносу стрічок, запобігання їх прослизанню рекомендувати вживання штибоочистників (скребків) із спецгуми;

  • - з метою зниження зносу стрічок рекомендувати в зонах завантаження конвеєрів застосовувати як обмежувальні для ущільнювача борти тічок пластини із спецгуми, що не зношують основну стрічку;

  • - рекомендувати організацію регіональних центрів по сервісному обслуговуванню конвеєрних стрічок (стиковка і ремонт) стрічкових конвеєрів;

  • - обгрунтувати необхідність створення кваліфікації робітника – "вулканізаторник конвеєрних стрічок" з проведенням регулярної атестації;

  • - визначити можливість і порядок побудови (збірку) стрічкового конвеєра, виготовленого з вузлів від різних заводів-виготівників;

  • - ширше упроваджувати матеріали, клеї, пасти, герметики і ін. для стиковки і ремонту конвеєрних стрічок методом холодного затвердіння, шарнірні з'єднання для стиковки і ремонту конвеєрних стрічок;

  • - вивчити і використовувати технологію ремонту механічного устаткування конвеєрів у виробничих умовах двохполімерними металізованими композитами і методом газотер-мічеського напилення;

  • - для забезпечення можливості зниження розрахункового коефіцієнта запасу міцності стрічки і, відповідно, вживання менш міцних, легших і дешевших стрічок, а також зниження аварійності на стикових з'єднаннях стрічок, застосовувати відповідно до "Керівництва по експлуатації підземних стрічок" на конвеєрах з потужністю одиничного приводу більше 300 – 400 кВт системи плавного пуску стрічки (наприклад, гідромуфти із змінним об'ємом заповнення фірми "Фойт";[3]

    Огляд досліджень по темі

    1. Випробування конвеєрних стрічок на горючість по методу визначення кисневого індексу.

    2. Визначення займистості конвеєрних стрічок при терті на барабані.

    3. Випробування конвеєрних стрічок на горючість в полум'ї спиртного пальника.

    4. Випробування на горючість конвеєрних стрічок в модельних (лабораторних) штольнях.

    5. Випробування конвеєрних стрічок на горючість потужним розосередженим за площею джерелом тепла.

    6. Визначення індексу поширення полум'я.

    7. Визначення температури самозаймання конвеєрних стрічок.

    8. Визначення до стійкості конвеєрних стрічок до пропалювання.

    9. Дослідження горючості конвеєрних стрічок по європейських стандартах (ISO) і порівняння з українськими.[4]

    Установка автоматичного пожежогасіння стрічкових конвеєрів УПТСК

    УПТСК призначена для запобігання і гасіння пожеж на стрічкових конвеєрах шляхом автоматичного або ручного включення пускового клапана і подачі води з пожежно-зрошувального трубопроводу на гвинтові розпилювачі пожаротушащего ставу установки. Установка комплектується клапаном автоматичної подачі води і фільтром для очищення води.

    УПТЛК призначена для вживання в підземних виробленнях, обладнаних стрічковими конвеєрами, на збагачувальних фабриках і інших об'єктах. Випускається трьох видів: 1) УПТСК - для захисту лінійної частини конвеєра; 2) УПТСК-12 для захисту барабанів пріводних голівок і натяжних станцій, а також станцій перевантаження; 3) УПТСК-УВН – для захисту стрічкових конвеєрів на збагачувальних фабриках і кар'єрах при експлуатації в негативних температурах.

    Продукция виробляється відповідно до вимог Правил безпеки у вугільних шахтах (п.606), Правил безпеки при розробці вугільних родовищ відкритим способом (п.304, п.306, п.444). Є дозвіл Федеральної служби по екологічному, технологічному і атомному нагляду №РРС 00-25632.

    Северодонецькою науково-виробничою фірмою «ЮРЕК» розроблені і освоєні автоматичні системи придушення пожежі УПТСК і АУВП УПТЛК-12, а також устаткування для усунення тієї, що пробуксувала пріводних барабанів стрічкових конвеєрів. Це електронний вимикач тієї, що пробуксувала «ЮРЕК-5».[5]

    Автоматична установка водяної пожежогасінні АУВП «ЮРЕК-6» забезпечує за наявності води в протипожежно-зрошувальному трубопроводі потрібного тиску надійний багаторазовий захист при виникненні вогнища на пріводних станціях стрічкових конвеєрів в початковій стадії при температурі повітря від 50 З і вище.

    Установка може бути проверяєма в роботі в автоматичному режимі багато разів без заміни теплового датчика – спонукача, забезпечує відключення електроприладу конвеєра і сигналізацію про зміну режиму роботи конвеєра.

    Запуськаєтся автоматично при перевищенні температури від 50 З, забезпечує об'ємну флегматізірованную зону в 20-30 метрах гірського вироблення розпорошеною водою. Це забезпечує зниження температури фронту гарячих газів при вибуху або пожежах і їх подальше поширення. Установка багатократної дії, а також проверяєма в автоматичному режимі.

    Висновки

    Аналіз причин виникнення пожеж у виробленнях, обладнаних стрічковими конвеєрами, показав, що основною причиною є та, що пробуксувала стрічки, тобто ситуація, при якій стрічка по яких-небудь причинах повністю зупиняється, а привідний барабан або барабани продовжують обертатися, внаслідок чого між ними і стрічкою відбувається тертя. При цьому в місці контакту, виникає висока температура, що приводить до займання, спалаху або тління конвеєрної стрічки.[6]

    На протязі декількох років відбувається вдосконалення конструкцій конвеєрів, редукторів, електроприводу конвеєрної стрічки, автоматичних засобів технологічного управління конвеєрами і конвеєрними лініями, а також засобів автоматичного гасіння виникаючих пожеж на пріводних станціях і на всьому протязі стрічкових конвеєрів.

    Аналізувалися причини виникнення пожеж на стрічковому конвеєрному транспорті за 12 років на вугільних шахтах Донецької області в період з 1997 по 2009 рр. За цей період на конвеєрних лініях сталося 46 крупних аварій. З них 40 сталося від тієї, що пробуксувала стрічки на пріводних барабанах і тертя конвеєрної стрічки об ролікоопори, при заштибовке, на натяжному барабані. На мою думку, питання пожежної безпеки у вугільній галузі відносяться до прерогативи держави, яка зобов'язана навести лад в цій сфері народного господарства. Я вважаю, що необхідно створити єдиний контролюючий і координуючий орган, який би проводив незалежну експертно-технічну оцінку гірничошахтного устаткування на відповідність вимогам основоположних нормативних стандартів безпеки.

    На мою думку, питання пожежної безпеки у вугільній галузі відносяться до прерогативи держави, яка зобов'язана навести лад в цій сфері народного господарства. Я вважаю, що необхідно створити єдиний контролюючий і координуючий орган, який би проводив незалежну експертно-технічну оцінку гірничошахтного устаткування на відповідність вимогам основоположних нормативних стандартів безпеки.[7]

    Координатором цього має бути певний відділ, при Госпромнадзоре України, обов'язками якого була б систематична експертиза вживаних засобів техніки безпеки вугільних шахт, заснованої на об'єктивній оцінці властивостей і переваг алогічного устаткування одного порівняно з іншим. Критерієм оцінки повинно і необхідно бути обов'язкове вживання досконалішого устаткування.[8]

    Це дозволило б за короткий час, навести лад в такому «бізнесі», який в даний час процвітає в збиток економіці і безпеці життєдіяльності. Недопустимо лобіювання засобів техніки безпеки окремими корумпованими особами, що стоять на державній службі. А такі факти мають місце, коли по протекції видаються позитивні експертизи, дозволи, ТУ і др.»[10]

    Література

    1. Гаврилова М.И.Противопожарная защита выработок, оборудованных ленточными конвейерами. [Электронный ресурс] / Портал магистров ДонНТУ, - http://masters.donntu.ru/2005/fgtu/gavrilova/index.htm
    2. Гусев Г. Л. Разработка способов для предотвращения и локализации эндогенных пожаров в условиях АП «Шахта им. А.Ф. Засядько». [Электронный ресурс] / http://masters.donntu.ru/2008/fgtu/gusev/diss/index.htm
    3. Маркович Ю. М. Снижение пожарной опасности в угольных шахтах/Техника безопасности.- К.: 1981.- 43 с.
    4. Подзенмный транспорт шахт и рудников: Справочник. - М.: Недра,1985.- 487 с.
    5. Производственные процессы в очистных забоях угольных шахт/Под ред. Ярембаша И.Ф.- Донецк,ДонГТУ,1998.- 183 с.
    6. Шехурдин В.К. Горное дело: Учебник для техникумов.- М.: Недра, 1987.- 440 с.
    7. Спиваковский А.О. Рудничный транспорт.- М.: 1958.- 173 с.
    8. Государственный нормативный акт об охране труда. Руководство по проектированию вентиляции угольных шахт. - К.: 2005.- 161 с.
    9. Нормативно-правовий акт охорони праці НПАОП 10.0-1.01-05 Правила безпеки у вугільних шахтах. - Е.: 2005, - 398 с.
    10. Керівний нормативний документ. Збірник інструкцій до Правил безпеки у вугільних шахтах.- К.: 2003, Т1- 479 с.
      На початок сторінки

      © ДонНТУ 2009 Лукашов О.С.


      Про автора