Відомий спосіб виробництва гарячекатаних смуг, по якому смуги після гарячого плющення і охолоджування на тому, що відводить рольганге змотують на моталках ШСГП в рулони, які потім охолоджують на складі продукції перед подальшою обробкою. При цьому температура змотування смуг різних марок сталей і товщини неоднакова і обуславливается вимогами отримання необхідних механічних властивостей і мікроструктури готового прокату.
     Недолік відомого способу полягає в тому, що для забезпечення необхідного комплексу механічних властивостей готового прокату температура змотування смуг в рулони часто має низькі значення (порядку 550-600оС), що приводить до підвищених навантажень на устаткування ШСГП, витівку з ладу його і як наслідок зниження продуктивності процесу.
     Недолік відомого способу полягає в тому, що для отримання необхідних властивостей готового металу він не враховує подальше охолоджування рулонів, при якому механічні властивості прокату можуть змінюватися.
     Відомий спосіб виробництва гарячекатаних смуг, по якому охолоджування смуг по їх довжині неоднаково і встановлюється залежно від вуглецевого еквівалента і температури змотування смуг.
     Недолік відомого способу полягає в тому, що через неоднакові умови плющення і змотування смуги по її довжині знижується продуктивність процесу отримання готової продукції.
     Недолік відомого способу полягає в тому, що він регламентує температуру змотування по довжині смуг тільки в рамках тієї, що вимагається ГОСТ або ТУ температури змотування, яке, як указувалося вище, може бути низькою для забезпечення необхідної якості металу.
     Смуги, що прокатались на ШСГП, змотуються в рулони при певній температурі змотування. Ця температура змотування визначається умовами отримання необхідних механічних властивостей і мікроструктури прокату в готовому стані. Для отримання високого рівня механічних властивостей сталі (відповідно до призначення металу) температуру змотування смуг після гарячого плющення призначають низкою (порядку 550-600оС). Така низька температура змотування смуг призводить до того, що при плющенні їх в клітях ШСГП значно зростають навантаження на устаткування. Зусилля плющення складає максимальну величину виходячи з умов максимальних допустимих контактних напруг, діючих на валяння прокатних станів. Робота ШСГП в такому тривалому режимі приводить до передчасного зношування валів, їх поломки, що знижує продуктивність процесу.
     Після змотування смуг в рулони вони остигають перед подальшою межею. Для прискорення процесу охолоджування рулонів, зниження площ складських приміщень застосовують їх прискорене охолоджування (водою, водоповітряною сумішшю і ін.). Це може привести до тому, що механічні властивості сталі, що прокотила і змотаної при знижених температурах за рахунок збільшення їх після прискореного охолоджування, можуть вийти за верхню межу вимог, відповідних ГОСТ або ТУ, що приводить до отбраковке металу по відповідному призначенню і, отже, зниженню продуктивності процесу.
     Запропонований спосіб при його використовуванні в листопрокатному виробництві дозволить забезпечити наступні техніко-економічні показники: підвищити термін служби устаткування; збільшити продуктивність процесу за рахунок виключення простоїв на заміну устаткування.