ДонНТУ   Портал магистров

Библиотека материалов по теме выпускной работы

    Собственные публикации и доклады

  1. Дослідження руху підвісного екіпажу при проходженні стиків монорейки

    Автори: В.О. Гутаревич, А.С. Тімонін

    Опис: Розглянуто рух одиночного екіпажу впродовж підвісної монорейки, секції якої шарнірно з'єднані між собою і мають перевищення у стиках. Розроблено математичну модель вертикальних коливань, яка представлена у вигляді двомасової системи.

  2. Тематические статьи

  3. Монорельсовые дороги

    Авторы: С.Ф. Селетков, М.А. Тихомирова

    Описание: Приводятся общие сведения о монорельсовых дорогах. Конструкция монорельсовых дорог. Основные данные для проектирования эстакад монорельсовых дорог.

    Источник: http://cat.convdocs.org/docs/index-188847.html

  4. Математична модель шахтної вагонетки з додатковою кінематичною рухливістю ланок ходової частини

    Автори: К.А. Зіборов, С.О. Федоряченко

    Опис: Викладено важливість шахтного транспорту в сучасних виробничих умовах та проблеми експлуатації шахтних вагонеток. Авторами приведено шляхи підвищення безпеки та довговічності експлуатації вагонеток шляхом модернізування ходової частини. В матеріалах викладено математичну модель руху шахтної вагонетки у взаємодії із рейкових шляхом та аналіз основних динамічних характеристик вагонетки із модернізованою ходовою частиною.

    Джерело: http://knu.edu.ua/Files/32_2012/37.pdf

  5. Обоснование параметров прижимных устройств подвесных монорельсовых локомотивов

    Авторы: В.А. Будишевский, В.О.  Гутаревич

    Описание: В работе установлена взаимосвязь между тяговой способностью монорельсового локомотива и параметрами механизма прижатия приводных колес. Даны рекомендации по выбору типа прижимного механизма.

    Источник: http://ea.donntu.ru:8080/jspui/bitstream/123456789/6181/1/V.Budishevsky06.pdf

  6. Исследование закономерностей движения шахтной подвесной монорельсовой дороги

    Автор: В.О. Гутаревич

    Описание: Исследованы закономерности движения подвижного состава по подвесному пути шахтной монорельсовой дороги. Установлена связь амплитуды бокового раскачивания подвесных единиц и смещения ходовых тележек во время движения по монорельсу.

    Источник: http://archive.nbuv.gov.ua/portal/natural/szsb/2011_2/14gut.pdf

  7. Математическая модель подвесного пути шахтной монорельсовой дороги

    Авторы: В.О. Гутаревич

    Описание: С использованием принципа виртуальной работы создана математическая модель подвесного пути монорельсовой дороги, учитывающая упругие деформаций монорельса, происходящих во время движения экипажа. Установлены нормальные формы для одиночного и двойного пролета секций подвесного монорельсового пути.

    Источник: http://ea.donntu.ru:8080/jspui/bitstream/123456789/18123/1/St_7_24.pdf

  8. Английские статьи

  9. A mathematical model study of suspended monorail

    Author: Viktor GUTAREVYCH

    Description: The mathematical model of suspended monorail track with allowance for elastic strain which occurs during movement of the monorail carriage was developed. Standard forms for single span and double span of suspended monorail sections were established.

    Source: http://transportproblems.polsl.pl/pl/Archiwum/2012/zeszyt3/2012t7z3_07.pdf

  10. Dynamik processes during monorail locomotive rocking and their impact on draw gear characteristics

    Author: Viktor GUTAREVICH

    Description: The article discusses the motion of the suspended monorail locomotive, interrelation between the parameters of irregularities false path and lateral rocking monorail locomotive, the values of lateral deviation for the different speeds on the monorail.

    Source: http://transportproblems.polsl.pl/pl/Archiwum/2011/zeszyt2/2011t6z2_06.pdf

  11. Переводы статей

  12. Дослідження вібрацій мостового крану за допомогою бездротової вимірювальної системи

    Автори: Tomasz HANISZEWSKI, Damian GASKA

    Переклад: А.С. Тімонін

    Опис: У документі міститься опис експериментальної бездротової вимірювальної системи для вимірювання прискорення в мостових кранах, основаних на датчиках Phidget 1056. У документі також наведені приклади результатів вимірювання вібрації і БПФ спектрів, отриманих на основі прискорення вимірювань.

    Джерело (англ.): http://transportproblems.polsl.pl/pl/Archiwum/2013/zeszyt1/2013t8z1_06.pdf